Porsche se hace con una inesperada victoria en Las 24 horas de Le Mans
Las últimas cuatro horas de Le Mans transcurrieron bastante tranquilas, con algunos abandonos y salidas de pista. La carrera ya no es tanto de resistencia y de tratar aguantar hasta el final como lo era antes, sino que las 24 horas se hacen dando el máximo del coche, llevándolo al límite hasta cruzar la línea de meta.
Después de 24 horas, el Toyota TS050 Hybrid número 5 que conducía Nakajima y que había estado dominando, perdía la victoria por problemas en la potencia. El Porsche 919 número 2 se subía al escalón más alto del podio, seguido del Toyota 6 y el Audi 8 en la categoría LMP1.
En los LMP2, el Signatech Alpine Nissan 36 quedaba en la primera posición, con una amplia ventaja por delante del G-Drive 26 y el SMP 37.
El Ford 68, el Ferrari 82 y el Ford 69 encabezaban la clasificación de los LMGTE Pro. Y en los LMGTE Am lo hacían el Ferrari 458 Italia con el número 62, el Ferrari 83 y el Porsche 88.
La última etapa de la carrera empezaba con la salida de pista del Manor 44 que pilotaba Matthew Rao. Al reincorporarse se le rompía una parte del morro, que le hacía chocar contra el muro a tres horas y media del final. Finalmente, el coche de la categoría LMP2 se retiraba de la carrera.
Posteriormente, el Aston Martin 95 tuvo problemas en la rueda trasera izquierda por un pinchazo cuando quedaban tres horas para acabar; pudo llegar a boxes sin incidentes.
Por otro lado, Toni Vilander derrapaba con su Ferrari saliéndose de la pista en la misma zona en la que le había pasado a Kobayashi minutos antes. Se encontraba luchando por la victoria en la categoría GTE Pro; logró reincorporarse a la pista sin problemas.
Tras esto, el Aston Martin 98 se quedaba parado en la pista.
Mientras tanto, el Toyota 6 se encontraba con problemas en el garaje. Después de varios minutos parado, volvía a la pista con Sarrazin. Anthony Davidson se preocupaba por la situación del 6; el equipo lo tranquilizaba indicándole que el contratiempo estaba relacionado con su salida de pista y no con un fallo de Toyota.
A casi dos horas para el final, el Toyota 5 que iba en cabeza entraba a boxes. Davidson salía del coche y tomaba el último relevo al volante Kazuki Nakajima. La distancia entre este y el Porsche se mantenía alrededor de los 30 segundos en estas últimas horas.
Acababa la carrera también para el Morgan 28 que pilotaba Inès Taittinger, que tras salirse cuatro veces de la pista en la misma curva en esta edición de las 24h, volvía a la carrera pero comenzaba a arder.
Cuando quedaban unos minutos para el final, Frederic Sausset se subía al Nissan Morgan 84 adaptado de la categoría LMP2.
Los últimos diez minutos despertaban la incertidumbre sobre quién ganaría. El Porsche 2 entraba en boxes a cambiar los neumáticos y el Toyota 5, que estaba primero, perdía potencia a seis minutos del final. Acababa quedándose parado dando paso así a la victoria de Porsche. Una victoria totalmente inesperada. Es la vez número 18 que Porsche gana Las 24 horas de Le Mans.
