El Rally de Catalunya presenta su recorrido para 2016
Nos acercamos a la edición número 52 del Rally de Catalunya que presentará varios cambios con respecto a lo que estamos acostumbrados. Varios de los tramos serán distintos con respecto al 2015, lo que le añadirá al rally un plus de dificultad.
Constará de 21 tramos cronometrados (340,32 km competitivos), de los cuales 12 tendrán algún cambio en comparación al año pasado, y dos de ellos serán completamente nuevos, en sentido contrario. Se disputará bajo el formato de recorrido mixto, el primer día estará compuesto por tramos de tierra en mayor parte, y otras dos jornadas más, siendo todo de asfalto, teniendo los coches ya reglados para esta superficie.
El shakedown se disputará a partir de las 8h el jueves 13 de octubre, en el ya conocido tramo mixto en la zona Emprius de Salou, con una longitud de 2,97 kilómetros. La competición dará comienzo a las seis de la tarde del mismo día con la ya tradicional súper especial en la sección inferior de Montjuïc. Los tramos del viernes tendrán la tierra como protagonista, los cuales serán Mora d’ Ebro – Ascó, Caseres o Terra Alta, este último recibirá una modificación, haciendo el tramo 3,27 km más largo respecto a la edición del año pasado.
Con respecto a los tramos del sábado, las zonas modificadas serán numerosas, abandonando El Priorat para desplazar a la caravana del rally a las zonas de El Vendrell y Montblanc. Sólo se mantendrá el tramo urbano de Salou apareciendo Capafonts, Querol y Montmell, los cuales se realizarán a doble pasada, mientras que Villaplana únicamente tendrá un paso. Estos tramos son de asfalto puro, y los coches modificarán las suspensiones, los frenos y los neumáticos especialmente para estos tramos. Será un auténtico espectáculo poder verles reparar y transformar los coches de configuración de tierra, a la de asfalto, en un tiempo récord.
El domingo cerrará este rally, con sólo dos pasadas por el tramo de Pratdip y otras dos por el de Duesaigües. En la edición anterior determinó la victoria tras el accidente de Sébastien Ogier. Con respecto al 2015, faltará el paso por Guiamets, aunque esto no impide que en esta edición se recorran más kilómetros cronometrados.
