Carlos Sainz: «He intentado apurar demasiado y me he ido contra el muro»
Carlos Sainz ha terminado la clasificación del Gran Premio de Canadá antes de tiempo. Durante la Q2, completaba su vuelta de clasificación cuando en la última curva, ha apurado demasiado y se ha ido contra el muro. El español ha afirmado que ha sido simplemente un error de pilotaje, admitiendo que no tenían ritmo para pasar a la Q3 y ha intentado buscar los límites tanto del coche como los suyos propios. Sin embargo, ha cometido un pequeño error al apurar y ha terminado contra el ‘Muro de los Campeones’.
«Nada ha sido un error por ir al límite. Puede pasar en un circuito como este, en el que los muros están muy cerca. Cuando realizas un fallo de cálculo, terminas contra el muro y es lo que me ha pasado», afirmaba a los micrófonos de Movistar F1.
Carlos Sainz ha admitido que su monoplaza no contaba con el ritmo suficiente para entrar en la Q3 y ha intentado buscar los límites para ganar las décimas que le faltaban a la mecánica. Sin buenas sensaciones desde la Q1, el español no ha podido completar la clasificación del Gran Premio de Canadá por culpa de este fallo que le ha hecho abandonar tras dañar su monoplaza.
«Desde la Q1 ya veía que nos faltaba mucho ritmo para entrar en la Q3 por eso he intentado añadir ese ritmo que le faltaba al monoplaza, poniendo algo de mi parte. Quizás me he pasado un poco y he terminado contra el muro», comenta.
Por otra parte, Carlos Sainz admite que salir 16º en parrilla te abre un gran abanico de posibilidades de cara a la carrera de mañana en cuanto estrategia, pero también comenta que tendrá difícil conseguir puntos con esta posición de salida. Sin embargo, corren en Montreal y hay una gran probabilidad de que la lluvia haga acto de presencia mañana, algo que favorece a las opciones del madrileño de conseguir puntos.
«Salgo 16º. Está claro que esta posición te abre un abanico de posibilidades en cuanto a estrategia de carrera. Pero salgo un poco, demasiado atrás. Tenemos que adelantar a muchos coches para llegar a los puntos, aunque es verdad que la Q3 era muy complicada hoy. Mañana intentaré poner otra vez ese punto extra de rendimiento al monoplaza, aunque siempre te expones a realizar un error. No me importaría que lloviera mañana», finaliza.
