McLaren admite problemas con las presiones de los neumáticos
Siguen las dudas sobre la presiones de neumáticos que utilizan los equipos durante los Grandes Premios, ya que algunos equipos han encontrado un método para bajar las presiones de los neumáticos una vez que la FIA ha medido las presiones y ha dado el visto bueno, tras salir del box.
Entre los equipos que no consiguen esto se encuentra McLaren, cosa que ha admitido Eric Boullier, jefe de equipo. Boullier ha afirmado que todavía están luchando para hacer frente a las altas presiones impuestas por Pirelli para esta temporada. McLaren a pedido a la FIA recientemente que aclare lo que está permitido y lo que no está permitido hacer.
El jefe de equipo de McLaren ha declarado que no saben lo que los otros equipos hacen respecto a las presiones, pero que tienen algunas sospechas de lo que hacen algunos, aunque él se quiere centrar únicamente en su equipo.
«No sé lo que los otros equipos están haciendo para ser honesto. Podemos tener algunas sospechas, pero tenemos que centrarnos en nuestros propios problemas. Supongo que no somos el único equipo con este tipo de problema para obtener el máximo rendimiento de los neumáticos», asegura Boullier.
Boullier ha afirmado que están tratando de solucionar lo antes posible este problema, ya que las altas presiones no son el único problema que tienen respecto a los neumáticos, sino que también afecta al agarre del monoplaza y hace que el neumático se desgaste más rápidamente de lo que debería.
«Estamos trabajando en ello, tratando de evitar las altas presiones al arranque de carrera, lo que está perjudicando claramente el agarre del coche, y también hace que los neumáticos se desgasten más fácil que se costumbre», afirma el de McLaren.
