La FIA se decanta por el Halo para 2017
Este viernes ha tenido lugar en Mónaco una reunión en la que se han puesto las bases para una Fórmula 1 más segura a partir de 2017. La FIA ha tomado la decisión más esperada de los últimos meses, decantándose por el ‘Halo’ de Ferrari como elemento de seguridad obligatorio para el año que viene.
Los equipos y el director de carrera, Charlie Whiting, han estado debatiendo acerca de qué sistema es el más efectivo, el Halo o el Aeroscreen. El elemento diseñado por Red Bull recibió muchísimos halagos dentro del paddock y también de los aficionados, pero parece ser que su principal inconveniente ha sido la falta de tiempo. Los dirigentes no quieren correr ningún riesgo ante la posibilidad de que surjan algunos imprevistos con el aeroscreen, por el hecho de que no haya sido probado tan en profundidad. En cualquier caso, el aeroscreen no ha sido descartado para el futuro, asegurando que continuarían evaluándolo a través de un programa de pruebas a escala real.
Como plazo máximo, la FIA había marcado el 1 de Julio de este año para tomar una decisión, aunque puede que el incidente que tuvo Button el jueves en Mónaco haya agilizado todo el proceso. Los dirigentes de la máxima categoría del automovilismo no están dispuestos a que se repitan casos como el de Bianchi en Suzuka 2014, y quieren cubrir la cabeza de los pilotos lo antes posible.
Como ustedes bien saben, Ferrari ya estuvo probando el halo en pretemporada, y durante la temporada han ido mejorando su diseño para mayor seguridad. Se entiende que se ha preparado una versión más refinada para las próximas pruebas. En la semana posterior al GP de Baku en Junio, se llevarán a cabo las pruebas de choque para poder homologarlo con total normalidad y, después de la oportuna reunión entre dirigentes, se espera que se firme la ratificación para poner en marcha el sistema de seguridad.
