Toto Wolff tras el accidente: «Hemos discutido con nuestros pilotos»
La carrera ha comenzado de la forma más inesperada posible. En la salida, Rosberg ha conseguido adelantar a su compañero de equipo, Lewis Hamilton. El inglés consiguió ayer la pole poniéndole muy de cara la victoria, pero tras haber sido rebasado en la salida por el alemán, el británico ha intentado recuperar su posición en una maniobra que ha acabado con un fatal desenlace. Rosberg defendió su posición obligando a Lewis a salirse hacia la hierba perdiendo el control y llevándose por delante a su compañero de equipo.
Ahora, el mayor problema que tienen en Mercedes es saber quién es el culpable del accidente, si Lewis intentando un adelantamiento muy desesperado o Nico cortándole el paso a su compañero.
«Discutimos con nuestros pilotos. Todavía no está claro. Si vemos los datos, todavía no está muy claro«, aclaró Toto Wolff.
Realmente, esta acción ha destrozado el fin de semana de Mercedes. Sin embargo, no sabrán quién es el culpable hasta recoger más datos sobre la maniobra. A pesar de todo, Niki Lauda ha considerado la acción de Hamilton cómo excesivamente agresiva.
«En esta situación no se puede culpar al 100 por ciento a alguien. Fue algo desafortunado para el equipo. Ahora tenemos que esperar los datos, en mi opinión fue un incidente de carrera donde estaban peleando una posición”, reconoce el director ejecutivo del equipo Mercedes.
El abandono de ambos Mercedes ha roto la racha de victorias de Nico Rosberg y le ha puesto más difícil el campeonato a Lewis Hamilton.
«Los dos pilotos están tristes con la situación. Veníamos 1-2 y perdimos esos puntos, es una situación bastante triste«, explica el austriaco.
En Mercedes siempre han defendido la lucha entre compañeros de equipo, pero esta política ya les ha dado problemas en otras ocasiones. Sin embargo, apuestas por seguir dándoles vía libre para las próximas carreras.
«Para el equipo no es bueno que pase, pero cuando dejas que los pilotos compitan estas cosas pueden pasar«, finaliza Toto Wolff.
