• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Libres 3: Mercedes saca el martillo y Max Verstappen por delante de Ricciardo

      Libres 3: Mercedes saca el martillo y Max Verstappen por delante de Ricciardo

      Jorge Rebé Martín
      mayo 14, 2016

      Han finalizado los Libres 3 del Gran Premio de España, con los Mercedes con su habitual mandato y Nico Rosberg un poco por encima de Hamilton. Por otra parte, Fernando Alonso ha acabado en la 10ª posición. Max Verstappen, justo por delante de Daniel Ricciardo y Carlos Sainz 13º, por detrás de Kvyat.

      Ese es un resumen rápido de la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España, que se ha aprovechado para simular la clasificación, al tratarse el Circuit de Barcelona-Catalunya de un trazado complicado para adelantar. Además, todos los equipos han aprovechado para poner los coche a punto. La pista ha estado seca durante toda la sesión, lo que ha hecho que los equipos hayan podido completar todos los programas que tenían previsto.

      La mayoría los equipos empezaron con el neumático más duro, usándolo sólo para vueltas de instalación, y después se empezaron a ver compuestos blandos y medios, para simulaciones de clasificación.

      Sauber parece que va mejor en este circuito y han conseguido acabar por delante de los Manor. Por otra parte, Renault y Haas se encuentran lejos de poder entrar en Q3, a pesar de que han traído mejoras. En Force India, gracias a las numerosas mejoras en el monoplaza, Sergio Pérez ha conseguido meterse en el top 10, al igual que Valtteri Bottas, que ha sido el único Williams en colarse entre los diez primeros. Por su parte, Daniel Ricciardo ha terminado por detrás de su nuevo compañero, mientras que Max Verstappen y los Ferrari se colocan como aspirantes a la pole.

      Parece que será una clasificación reñida, sobre todo en el pase a la Q3, donde esperemos que estén los dos pilotos españoles. La lucha por la pole también será muy peleada, ya que Sebastian Vettel ha acabado con el récord de los dos primeros sectores. Mucha atención también a la lucha entre Daniel Ricciardo y Max Verstappen, que antoja ser muy interesante. Parece que tendremos una clasificación bastante divertida y emocionante.

      fp3 españa clasificacion

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sauber no trae mejoras a causa de sus problemas financieros
      Artículo anterior
      Ferrari renovará a Kimi Räikkönen si sigue con su gran nivel actual

      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Koji Watanabe admite que su orgullo quedó «profundamente herido» por el fracaso de 2026
      • Renault admite pérdidas económicas con el proyecto de Alpine en la F1
      • Los éxitos no cambian los planes de Red Bull: confirman que ya ha paralizado el desarrollo de su RB22
      • En Red Bull ya advierten a sus rivales: «Podemos ganar en cualquier sitio»
      • Barcelona se prepara para recibir la penúltima cita del FIA World Endurance Championship

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.