Peugeot dice sí a la reducción de costes para la Resistencia
Desde hace tiempo estamos sufriendo una crisis económica mundial y esto se nota en muchos aspectos hasta en el deporte del motor. La FIA ha estado últimamente hablando para reducir los costes de los prototipos LMP1. Peugeot Sport es uno de los interesados en ver cómo evoluciona la decisión de la FIA.
Con la crisis, los equipos quieren reducir los costes en muchos aspectos, Peugeot es una marca que quiere acabar con los presupuestos excesivos. El primer objetivo que se han marcado los franceses es conseguir reducir drásticamente los costes. Bruno Famin no descarta que Peugeot Sport pueda volver a la resistencia y a las 24 horas de Le Mans. FIA y ACO están trabajando en este objetivo, pero actualmente es muy complicado crear un nuevo reglamento. Los presupuestos de los equipos son muy elevados y lo vemos claramente en el caso de Porsche y Audi, que superan los 200 millones de euros.
Bruno ha declarado que ellos sueñan con el regreso a la competición y sobretodo a uno de los eventos más prestigiosos del mundo: Las 24 horas de Le Mans. Famin admite que la participación del Dakar favorece a la marca francesa.
“El Dakar fortalece la imagen de Peugeot internacionalmente y permite promocionar el 2008, sinceramente el dakar es una gran oportunidad«, explicaFamin.
Peugeot necesita conocer el reglamento para 2018, seguramente se publicará en la semana de las 24 Horas de Le Mans. Peugeot sigue investigando en tecnologías limpias con los coches de calle. Para la resistencia el presupuesto del equipo Peugeot es mucho menor al de otros equipos por eso están empujando la idea de reducir los costes para poder volver a la competición.
