• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Magnussen: «Vamos a hacer lo posible para progresar en 2016 sin arriesgar 2017»

      Magnussen: «Vamos a hacer lo posible para progresar en 2016 sin arriesgar 2017»

      Sergio Cascales BarqueroSergio Cascales Barquero
      mayo 6, 2016

      La escudería Renault deja entrever que no podrán aprovechar tanto como ellos quisieran el cambio de normativa que se va a producir la próxima temporada. El piloto danés de la escudería francesa, Kevin Magnussen, insta a los miembros de su equipo que dejen un poco de lado el desarrollo del monoplaza de este año para poder trabajar en el coche del próximo año.

      Vasseur afirma que están trabajando en las instalaciones de Enstone lo más rápido que pueden para que el desarrollo del monoplaza que utilizaran la próxima campaña sea lo más eficiente posible. El animo ha aumentado en la escudería del rombo tras las posiciones obtenidas en el pasado Gran Premio de Rusia, pero el camino que les queda por recorrer aun es muy largo.

      Magnussen tiene confianza en que con las mejoras que se realicen durante esta temporada de cara a la próxima puedan recortarle mucha distancia a los equipos que están ahora en la cabeza de la parrilla.

      » Sabíamos que esta temporada sería difícil para nosotros y el principio de temporada lo ha sido. Debemos, no obstante, pensar de ahora en adelante, a las evoluciones próximas pero sobre todo a 2017 y 2018. Tenemos una gran montaña que hay que escalar. Tenemos una gran trabajo por delante que hay que colmar, será un desafío enorme pero creo que hemos tenido suerte con este cambio de reglas», declara el piloto de la escudería francesa.

      El danés ve la oportunidad en este cambio de la normativa para acercarse, y porque no, soñar con las posiciones de cabeza en 2017 o 2018. Por ello cree que deberían forzarse en volcar todos sus esfuerzos en el monoplaza de la próxima campaña y dejar un poco de lado el de está.

      «Es la Fórmula 1, nada es seguro. Pero es una oportunidad, un trampolín para llegar arriba más rápido. El equipo decidió persistir en sus esfuerzos con el RS16 de este año pero no sería una buena idea de comprometer por eso la preparación del RS17. Vamos pues a hacer todo para progresar en 2016 sin arriesgar nada para 2017 «, finaliza Kevin Magnussen.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Chandhok: «Red Bull prepara el camino para que Max pilote en 2017»
      Artículo anterior
      James Key: «La carrera de Sochi fue muy frustrante»
      Sergio Cascales Barquero

      Sergio Cascales Barquero

      "¿Como podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.