La escudería Haas está pensando utilizar las mejoras de Ferrari
La escudería norteamericana Haas, está pensando en si utilizar o no, las mejoras intriducidas por Ferrari en su unidad de potencia. El equipo debutante es equipo cliente de los de Maranello, y además montan la especificación de este año, no como Toro Rosso que aún monta la de la temporada pasada.
Los tokens gastados por los italianos parece no convencer del todo a los americanos. Pero desde el seno de Ferrari se está convencido de que en esta gira europea, la unidad de potencia va a responder y se va a plasmar la mejora introducida en las hojas de tiempos.
«Vamos a decidirlo esta semana. No sabemos exactamente si tenemos margen de tiempo y podemos introducir un motor nuevo. Pero si podemos introducir un nuevo motor allí creo que lo haremos, aunque tendremos que analizar todas las líneas», señala Gunther Steiner, director del equipo.
Haas mejora el alerón trasero
La escudería de Steiner también planea introducir en el próximo Gran Premio, el de España, una nueva mejora en el alerón trasero, que aprovecharían para toda la gira europea que comienza en unos días.
«Tenemos un nuevo alerón trasero para España«, dice Steiner. «Llevamos cosas para España y vamos a seguir llevándolas. Pero tenemos que asegurarnos de que funcionan. Nunca se puede estar seguro hasta que no lo intentas, pero vamos a estar lo más seguro que se puede estar».
En zona de puntos con asiduidad
Desde Haas, se ve una satisfacción palpable pues después del Gran Premio de China, en Rusia volvieron a estar en zona de puntos. Se espera que vuelvan a estar en esta zona con más asiduidad, confirmándose así en la gran revelación de la temporada.
«Es un resultado fantástico, y nunca te rindes en este juego. China se nos hizo difícil. Pero volvimos y miramos lo que hicimos, y FP1 y FP2 en Sochi también fueron difíciles. Fueron sesiones de aprendizaje. FP3 fue un poco mejor, pero no fue una perfecta clasificación. Llegamos a la Q2, que ya es bastante bueno, porque no olvidemos que es nuestra cuarta carrera. Pero terminar octavo de nuevo es fantástico. Se vuelve a demostrar que si lo hacemos bien, el coche puede hacerlo y el piloto puede hacerlo«, finalizan desde el seno de Haas.
