Horner insta a la FIA a que vuelva a sopesar la idea del motor independiente
Durante el final de la temporada pasada y esta pretemporada, se ha vivido en la Fórmula 1 una gran polémica en torno a los motores. El equipo Red Bull se encontraba a disgusto con su motorista actual, Renault, y buscaba desesperadamente un constructor que les suministrase una unidad de potencia competitiva.
Para evitar este tipo de cosas y con el fin también de reducir los costes, la FIA propuso la idea de introducir un motorista independiente para la temporada 2017, algo que no gustó a los constructores como Ferrari, Mercedes, Renault y Honda, que se opusieron a esta medida. Para compensar, los motoristas acordaron empezar a proporcionar motores a partir de 2017 por un valor de 12 millones de euros.
Los fabricantes deben presentar su plan de fabricación de estas unidades de potencia antes de la fecha límite propuesta, que es el 30 de Abril. Mientras que la FIA y los equipos confían en este nuevo plan propuesto, Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, no cree que esta sea una buena idea y aboga por que se vuelva a estudiar la propuesta del motor independiente.
«Jean Todt ha establecido cuatro criterios que Toto Wolff, en representación de los fabricantes de motores se está encargando de cumplir. Se trata de reducir el coste de los motores a 12 millones de euros a partir del año próximo, que su potencia sea equivalente a la de los motores oficiales y que se mejore el ruido. Hoy en día, no se cumple ninguno de estos criterios. Pienso que las discusiones en la próxima reunión entre el Grupo de Estrategia y la Comisión de la Fórmula 1 serán interesantes», señala Horner.
El jefe del equipo Red Bull cree que la idea del motor independiente debe volver a valorarse por parte de la FIA y los equipos que forman la parrilla de la Fórmula 1 ya que no cree que los cuatro objetivos impuestos por Jean Todt puedan ser cumplidos por los fabricantes.
«Pienso que el FIA debe decidir lo que quiere porque claramente los motores independientes fueron rechazados a cambio de esta propuesta con estas cuatro condiciones. Y si los precios no bajan, la potencia no es la misma y hay problemas de suministro, los criterios no están siendo respetados«, agrega el británico.
Christian Horner sigue insistiendo el su desconfianza sobre esta propuesta, e insiste en que un tema como el de los motores, no es algo que deba resolverse en una o dos semanas.
«¿Cómo vamos entonces a hacer para garantizar un coste menor y la disponibilidad de los motores? Ahora mismo las carreras pasan por un buen momento, pero siempre existe este problema subyacente. Será interesante ver como se resuelve esto, pero no es algo que deba decidirse en una semana«, finaliza el jefe del equipo Red Bull.
