• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Cyril Abiteboul: “Necesitamos decidir si centrarnos en la próxima temporada”

      Cyril Abiteboul: “Necesitamos decidir si centrarnos en la próxima temporada”

      José Luna Hernández
      abril 19, 2016

      Las cosas para el equipo Renault no parecen ir en la dirección indicada, es por ello que en sus planes ya está centrarse en la temporada 2017, dado que en el pasado Gran Premio de China uno de sus autos terminó en la última posición y el otro en el decimoséptimo puesto, resultado que no dejo muy contento al personal de la marca francesa.

      Si sumamos a esto la falta de buenos resultados en los pasados Grandes Premios, Cyril Abiteboul afirma que ya es una opción enfocarse en la próxima temporada, aunque aclara que pueden seguir mejorando el RS16, auto con el que compiten esta temporada.

      «Para ser honestos, hay muchas opiniones al respecto dentro del equipo, podemos seguir evolucionando el coche de 2016, también es una idea con sentido. Podríamos mejorar nuestro rendimiento, dándonos oportunidad de terminar en una mejor posición y recibir más dinero«, afirma.

      El director de la marca del rombo es consciente que para ser más competitivos necesitan tener un motor con más potencia. Asegura que el motor de 2017 será más competitivo y reducirá la brecha significativamente con las flechas plateadas.

      «No importa lo mucho que trabajemos en el coche, debemos tener un motor más competitivo. No puedo dar datos exactos de caballaje extra, pero creo que con ese nuevo motor reduciremos la distancia con Mercedes«, agrega.

      Cyril Abiteboul sabe que para poder trabajar en el auto de 2017, deben esperan a que la nueva reglamentación técnica este bien definida, ya que será el punto de partida para el proyecto a futuro. La FIA y los equipos mantienen un continuo tira y afloja en lo referente al nuevo reglamento, no obstante, éste debería estar definido en no muchas semanas.

      «Los cambios en el reglamento técnico serán importantes, especialmente en la aerodinámica. Necesitamos fijar aún una fecha para decidir centrarnos en la próxima temporada. Es una decisión que tomaremos en las próximas dos semanas», finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Carmen Jordá correrá toda la temporada la Renault Sport Trophy
      Artículo anterior
      Hamilton avisa: «Los dos últimos campeonatos los he ganado yo»

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.