Vettel lamenta no haber sido capaz de alcanzar la primera linea de parrilla
Sebastian Vettel se la jugó hoy al realizar solo una vuelta cronometrada en la Q3 y con ello ahorrar un juego de neumáticos superblandos para la carrera de mañana. Algo parecido hizo su rival más directo mañana, Nico Rosberg, quien realizó su vuelta de Q2 con el neumático blando y de esta forma poder salir mañana desde la pole con un compuesto más duro que el de sus rivales.
Pero esto no le importa a Vettel, el ritmo de Ferrari con el neumático mas blando fue muy bueno el viernes, incluso puede que mejor que con el blando de Nico Rosberg, los de Maranello tratan muy bien las gomas y puede ser su baza para mañana si consiguen pasar al Mercedes en la salida.
«Es difícil predecir algo, hemos visto en el pasado estrategias como ésta funcionar, pero otras veces no ha funcionado. Era probablemente el único que se podía permitir hacer algo así en Q2 (Rosberg), sin embargo, creo que podemos tener una carrera muy fuerte. Creo que la degradación podría favorecernos», declara el alemán
El alemán no realizó una vuelta perfecta y lo lamenta, más teniendo en cuenta la gran vuelta que realizó su antiguo compañero en Red Bull, Daniel Ricciardo, que le sacó 3 décimas en una fantástica vuelta y mañana puede ser un incordio para las aspiraciones de Ferrari.
«Empecé un poco con el pie izquierdo y luego probablemente me preocupé demasiado sobre el estado de los neumáticos, así que no fue la mejor vuelta del fin de semana», añade el piloto de Ferrari.
«Nos ahorramos un juego de neumáticos, pero obviamente no estoy del todo contento con la clasificación debido a que la segunda posición estaba a nuestro alcance. Como dije, la vuelta que hice no fue lo suficientemente buena», finaliza Sebastian Vettel.
Mañana Ferrari tiene de nuevo la oportunidad de pasar al Mercedes en la salida y de recuperarse de la mala salida realizada en Bahréin por parte de Kimi Räikkönen. La fiabilidad es otra área donde mañana estarán puestas todas las miradas, en las dos carreras disputadas nunca han terminado ambos coches italianos, Vettel rompió en la vuelta de formación y Räikkönen tuvo un problema con el turbo en carrera.
