• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Alonso: «Estamos satisfechos, pero necesitamos encontrar más rendimiento»

      Alonso: «Estamos satisfechos, pero necesitamos encontrar más rendimiento»

      Juan José TebaJuan José Teba
      abril 15, 2016

      El piloto español, Fernando Alonso, ha vuelto este fin de semana a su monoplaza tras la ausencia en el Gran Premio de Bahréin, y aunque ha recibido el visto bueno de los médicos de la FIA para disputar esta carrera en Shanghái, el asturiano confirma que aún siente molestias en su costilla, que no se ha recuperado totalmente todavía.

      El bicampeón del mundo ha señalado la importancia de probar hoy los distintos compuestos de neumáticos que utilizarán en la carrera, ya que para mañana se espera lluvia, lo que puede alterar los planes de los equipos para los terceros entrenamientos libres y sobre todo, para la clasificación. Fernando Alonso admite que aunque están satisfechos con los resultados obtenidos hoy, aún tienen trabajo por hacer para obtener más rendimiento del MP4-31.

      «Hoy era importante probar todos los tipos de neumáticos ya que puede ser que llueva mañana en la calificación, por lo que esta era nuestra única oportunidad de probar los neumáticos para la carrera. Hemos maximizado nuestro programa y estamos satisfechos con los resultados, pero necesitamos encontrar más rendimiento en el coche«, afirma el asturiano.

      El piloto de McLaren insiste en que el ritmo en seco del monoplaza no es el adecuado, y este es un apartado que debe optimizarse si quieren tener oportunidad de puntuar en la carrera del domingo, para la que no se espera lluvia.

      «Tenemos que centrarnos en nuestro rendimiento en seco, no estamos totalmente satisfechos. Aún nos falta un poco de tracción y agarre en la parte trasera, que debemos mejorar si queremos ser competitivos durante la carrera«, agrega Alonso.

      La lluvia que se espera para mañana puede ser una verdadera incógnita para los equipos, que aún no han disputado una clasificación en mojado esta temporada, aunque la lluvia si hizo acto de presencia en los libres de Australia. Alonso reafirma esta incertidumbre aunque recalca que su objetivo real es ser competitivos el domingo.

      «Si la calificación se lleva a cabo bajo la lluvia, habrá cierta incertidumbre ya que esta será la primera sesión clasificatoria bajo la lluvia para todo el mundo este año. Vamos a tratar de hacerlo lo mejor posible, pero creo que hay que centrarse sobre todo en nuestro rendimiento en carrera«, finaliza el bicampeón del mundo.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton: «No me he sentido cómodo con el coche por la mañana»
      Artículo anterior
      Magnussen habla sobre su pinchazo: «Fue un fallo en la suspensión»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.