Comienza a haber tensión entre Ecclestone y los directores del Circuito de Monza
El presidente del SIAS ha respondido a las acusaciones y ha mostrado sin ningún miedo sus cuentas durante su gestión del autódromo de Monza. Andrea Dell’ Orto, presidente del SIAS, ha convocado una rueda de prensa junto con Francesco Ferrari, director del autódromo, explicando que está totalmente volcado con el Gran Premio y con la solicitud de renovación de la CDA.
Ian Capelli, presidente del AC Milan, y Emilio Redaelli, miembro de la CDA, serán próximamente dados de alta para asumir próximamente sus cargos en la nueva asamblea, pero Dell’ Orto ha demostrado que no le tiene miedo a nada ni a nadie. Para dejar las cosas bien claras se hicieron públicos los ingresos oficiales del SIAS, 5,1 millones de euros, lo que supone un 18% más en comparación con el 2014.
A su vez, el SIAS también ha hecho público que los ingresos del Gran Premio de Italia del año 2015, disputado en Monza, crecieron un 13%, llegando incluso a los 1,3 millones gracias al Monza Rally Show. En lo que al aumento de los costes se refiere, Dell’ Orto asegura que se debieron a dos factores externos como son el riesgo de pago de la IMU y el cambio de tipo de euro/dólar.
«El ejercicio de 2015 se vio afectado por dos factores extraordinarios y externos: por un lado, las disposiciones de riesgo para el pago del IMU, de acuerdo con el litigio que se encuentra actualmente en curso, por el otro el cambio en el tipo de cambio euro / dólar en comparación a 2014, que dio lugar a un aumento de los costos de alrededor de 1 millón de euros que pesa sobre la organización del Gran Premio de F1. Sin estos dos elementos extraordinarios del presupuesto sería esencialmente rompió incluso «, asegura Dell’ Orto
Sin embargo, Dell’ Orto asegura que dado que las demandas de la FOM eran muy altas, ACI Italia se ofreció a ayudar económicamente, y por lo tanto a poner la cifra que faltaba, significando así que automáticamente el acuerdo pasaba a sus manos. A su vez, frente a la polémica, ha dejado muy claro que no ha recibido ningún comentario de la FOM en el que se diga que el problema es él.
Dell’Orto ha querido dar las gracias a ACI Italia ya que siempre estuvieron apoyándoles tanto en las negociaciones como a la hora de encontrar colaboración en la región de Lormandía. De toda la región fueron los únicos dispuestos a ayudar con sus propios recursos al autódromo de Monza. Además, hizo un balance del año 2015, pero cuando se le preguntaba de donde pensaba sacar el dinero para el 2016, la única respuesta que se obtenía era silencio. El lugar de donde saldrán esos 12,5 millones que reclama Bernie Ecclestone es un misterio dado que la región de Lombardía no puede ayudar a la renovación del contrato con la FOM.
El dinero no es el único problema que tiene actualmente en el autódromo de Monza ya que Bernie Ecclestone ha dicho que no puede cerrar la renovación porque hay ciertas cosas que en su día se prometieron que aún no se han cumplido. Por el contrario, la FOM ve el trato cerrado y sólo les falta la firma y el dinero.
