• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Roberto Merhi debuta con Manor en el Campeonato Mundial de Resistencia

      Roberto Merhi debuta con Manor en el Campeonato Mundial de Resistencia

      Ignacio Urretavizcaya Tato
      abril 9, 2016

      Roberto Merhi por fin ha debutado como piloto oficial de Manor en el World Endurance Championship con el Manor ORECA en un test privado del equipo. El español debutó en el circuito de Rockingham el jueves, antes de que se enfrente a su primer reto de resistencia, las seis horas de Silvrestone.

      Todo el equipo del coche número #45 – Richard Bradley, Matt Rao y Roberto Merhi – puedieron probar la nueva máquina de las LMP2 en el test privado. El español ya corrió el año pasado para Manor en la categoría de la Fórmula 1 durante gran parte del año, pero al no tener el suficiente apoyo económico, Alexander Rossi le sustituyó a final de temporada.

      »Fue prácticamente todo el día, pero al menos le ha dado a los chicos algo de experiencia y han tenido un buen tiempo de rodaje. Corrimos prácticamente todo el tiempo en gomas de mojado e intermedias por el tiempo, pero al menos ha sido algo útil. Tuvimos algo de seco en los test del prólogo y ahora ya tenemos le experiencia en mojado con el otro coche. Así que en un periodo de tiempo muy corto, al menos estaremos en la primera carrera con algo de experiencia en todas las condiciones posibles», declara Graeme Lowdon a Autosport

      »Tenemos que ver Silverstone puramente como una experiencia de aprendizaje. Por supuesto, es una carrera y la trataremos como se merece y estaremos tirando mucho pero tendremos que estar aprendiendo al mismo tiempo. Es un tipo de reto diferente a cuando tu construyes tu propio coche, así que esperemos adaptarnos a la competición tan rápido como nos sea posible, pero esa es la cuestión, como d rápido lo hacemos», sentencia.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Irlanda quiere recuperar su lugar en el Mundial de Rallyes
      Artículo anterior
      Rosberg podría sufrir en China el mismo problema que en Bahréin

      Ignacio Urretavizcaya Tato

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.