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      Home»F1 » Paddy Lowe: «Había muchos daños en el coche»

      Paddy Lowe: «Había muchos daños en el coche»

      Sergio Cascales BarqueroSergio Cascales Barquero
      abril 4, 2016

      El director técnico del equipo Mercedes, Paddy Lowe, tuvo unas palabras con la prensa tras la actuación de Nico Rosberg y de la pequeña remontada de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, en el Gran Premio disputado este pasado fin de semana.

      Lowe habla sobre los daños que sufrió el coche de Hamilton, que fueron importantes y en zonas donde no se podía trabajar de una forma rápida. Se dieron cuenta que iban a perder más tiempo en el pitlane arreglándolo que el tiempo en pista con los daños.

      «Un comienzo de carrera lleno de incidentes, con Sebastian fuera y después el incidente de Lewis en la primera curva. Había muchos daños en el coche, particularmente en el fondo, pero también en alerón delantero. Así que nos sentimos aliviados al ver que todavía había rendimiento suficiente para permitir a Lewis empezar a luchar para volver a la carrera. Debatimos cambiar el alerón delantero en la primera parada, pero finalmente decidimos que no había suficiente daño como para justificar la pérdida de tiempo en boxes», declara Paddy Lowe.

      El inglés recalca que la estrategia del equipo no era mala, pero un cambio en la degradación de los compuesto comparado con los datos que tenían de los libres hizo que tuvieran que modificar la estrategia sobre la marcha y defender la posición de Rosberg.

      «Nico hizo una gran salida y cogió ventaja después de que Kimi también se fuera en la curva uno. Así que fue una carrera bastante sencilla para él, sin problemas que reportar. Lewis fue a por Kimi y decidimos probar algo diferente para conseguir pasarle usando los neumáticos medios y fijando una estrategia a dos paradas. Inicialmente esto parecía prometedor, ya que ganamos terreno a pesar de correr con un compuesto más duro después de las primeras paradas»

      «Sin embargo, pronto se hizo evidente que el compuesto medio se degradaba tanto como los blandos, por lo que la estrategia por desgracia se vino abajo demasiado pronto. Así que volvimos a las 3 paradas, pero por supuesto Ferrari nos calcó y entonces tuvimos que cubrir a Nico. En ese momento, con los tres coches con los mismos neumáticos, mantuvimos la posición hasta el final», explica Lowe tras la carrera.

      De esta forma, el mundial sigue siendo para el todopoderoso equipo Mercedes en cuanto a campeonato de pilotos y constructores se refiere. Rosberg lidera el Campeonato con 50 puntos, seguido de Hamilton con 33.

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