• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Boullier: «Tenemos mejoras que nos permitirán entrar en la Q3»

      Boullier: «Tenemos mejoras que nos permitirán entrar en la Q3»

      Joel Benavides Casini
      marzo 22, 2016

      Después de una carrera de mayor a menor del equipo McLaren en el Gran Premio de Australia, en donde ambos coches estaban luchando por los puntos pero que finalmente no ‘materializaron’, la escudería británica tiene previstas un par de mejoras que le llevaran a pelear por entrar en la Q3 de manera constante; así lo afirma el director de McLaren, Eric Boullier.

       «El ritmo del coche es bueno, muy alentador y sabemos que tenemos algo por lo que luchar este año. Sabemos que tenemos un par de mejoras previstas que nos permitirán estar compitiendo regularmente en la Q3. Si estas regularmente en la Q3, entonces es una historia diferente. Puedes pelear por puntos», explicó el francés.

      Del mismo modo, ninguno de los pilotos del equipo de Woking pudo finalizar en los puntos, Fernando Alonso rodaba en la décima posición cuando se vio envuelto en el accidente con el mexicano Esteban Gutiérrez, mientras que una mala estrategia dejó sin puntos a Jenson Button sin poder puntuar en Melbourne.

      «Nos equivocamos con la elección de neumáticos. La degradación fue demasiado alta y sufrimos ‘graining’ y luego perdimos el ritmo. Cuando pusimos los neumáticos medios logramos recuperar el ritmo, pero para entonces ya era demasiado tarde, ya estábamos atrapados detrás de Nasr. No pudimos adelantarle, a pesar de que éramos mucho más rápidos», afirmó Boullier.

      Asimismo, McLaren sufrió problemas de comunicación el la pantalla del coche de Jenson Button, por algunos mensajes que la FIA envió. Lo que creo desconcierto en el equipo británico.

      «Fue un dolor de cabeza. Pero fuimos afortunados. Tuvimos una pequeña pausa por la FIA. No quiero entrar en detalles, pero cuando la FIA envió algunas señales, algunos coches tenían un problema con la pantalla, como nosotros. Por lo que fuimos permitidos de comunicar un par de elementos de información del panel de pantallas que no funcionaban. Normalmente, no se nos habría permitido hacerlo, así que generó un poco de tensión en el muro de boxes», concluyó el director de McLaren.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      El GP de México de este año podría aumentar su aforo
      Artículo anterior
      Mercedes y Ferrari muestran interés por Daniel Ricciardo

      Joel Benavides Casini

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.