Chester, satisfecho con el trabajo realizado por Renault en la jornada de ayer
Nick Chester, director técnico de la escudería Renault, ha evaluado el trabajo de su equipo en la jornada de ayer, en la que obtuvieron una gran cantidad de datos que el equipo de ingenieros ya está estudiando en la fábrica de Enstone.
Jornada muy productiva la de ayer para el equipo Renault, que realizó un programa donde se llevaron a cabo numerosas pruebas aerodinámicas, además de ajustes de set-up y calibración de sistemas del monoplaza. En total, dieron un total de 119 vueltas, obteniendo el noveno mejor tiempo a manos de su piloto, Kevin Magnussen.
«El programa de hoy ha sido completado satisfactoriamente, obteniendo una gran cantidad de datos que ya están siendo procesados para poder seguir adelante mañana», explica el británico.
El ingeniero de la marca francesa destaca el gran número de vueltas que realizaron, tendencia que llevan repitiendo desde la mitad de los primeros test de pretemporada, donde fueron el equipo que más rodó los dos últimos días tras superar sus problemas eléctricos de las primeras jornadas.
«Un buen día para nosotros con el coche funcionando sin ningún problema, lo que nos ha permitido completar 119 vueltas», agrega.
Sobre el programa previsto para el que fue el quinto día de test de pretemporada, Chester desvela que además de pruebas aerodinámicas, en el equipo también se centraron en configurar las suspensiones del monoplaza.
«Hemos sido capaces de trabajar tanto en la configuración de la suspensión delantera como en la trasera, además de obtener un buen registro de datos sobre la aerodinámica, que nos darán nuevas direcciones a seguir para el resto de pruebas durante esta semana», finaliza Nick Chester.
El rendimiento en tandas largas del RS16 sigue siendo todo un misterio, ya que desde el equipo Renault aún no han llevado a cabo un programa en el que se nos permita ver el ritmo del nuevo monoplaza en una simulación de carrera. Hasta el momento todo el trabajo se ha centrado en pruebas de aerodinámica y ajustes del monoplaza, por lo que mañana podríamos ver la primera simulación de carrera del equipo francés.
