Toro Rosso cambia su diseño para adaptarse al motor Ferrari
Algunos cambios acarrean consecuencias y si no que se lo digan al equipo Toro Rosso quién, según declaraciones de su director técnico James Key, se ha visto obligado a rediseñar de forma radical el monoplaza de esta nueva temporada para que este pueda albergar el motor Ferrari.
No ha sido hasta finales del año pasado cuando el equipo Toro Rosso confirmó que rompía oficialmente el contrato que tenía hasta esos momentos con Renault y que como consecuencia de esto volverían a trabajar con motores Ferrari, con quién ya habían trabajado desde la temporada del 2007 hasta el 2013.
Este cambió ha significado un importante cambio y una gran remodelación en el STR11, el cual podremos ver por primera vez el lunes en la pista del circuito de Catalunya en los test de pretemporada. Key, director técnico del equipo, ha declarado que los cambios realizados en el coche son muchos y que el diseño que ellos tenían era completamente diferente.
«Lo que intentamos hacer fue tomar la filosofía de lo que ya habíamos diseñado – aerodinámicamente y mecánicamente – y adaptarlo a la instalación de Ferrari, en lugar de empezar de nuevo, porque realmente no se puede empezar de nuevo en octubre / noviembre», explicaba James.
Obviamente todo este cambio ha acarreado unas grandes consecuencias, dado que los cambios se han tenido que hacer muy rápido y para ello todo el equipo ha tenido que trabajar muy duro durante meses. Los cambios no solo están en la forma del monoplaza, también se encuentran en la especificación del propio coche.
«Los sistemas de refrigeración son diferentes, los componentes electrónicos son diferentes, los cambios en el software, las estrategias de gestión de la energía son nuevos para nosotros también. Así que ha sido toda una serie de cosas a las que tenemos que adaptarnos y aprender«, declaraba Key.
A pesar de todos los cambios que se han visto obligados a realizar, los de Faenza se muestran muy positivos con respecto a esta temporada, creen que el coche va a ser más rápido que el de la temporada pasada, calculan que serán 1 segundo más rápidos. Mientras en Red Bull, Christian Horner espera que su equipo con motor Renault no empiece la temporada por detrás de Toro Rosso.
«Un segundo es un gran paso de un año a otro. Normalmente esperas tener un poco menos que eso. Si transfiere todo el rendimiento aerodinámico que hemos encontrado, que será un paso razonable. El motor también es un paso adelante, pero hay que ver en pista en primer lugar cómo va funcionando todo y si somos capaces de sacar el máximo provecho de ello«, comenta el director técnico de Toro Rosso.
Según declara Key, obviamente, como para todos los equipos, todo es relevante. Ellos contarán con un motor Ferrari pero con una especificación del 2015, el cual fue un gran año para Ferrari, otros equipos contarán con la especificación de este año pero nadie sabe como funcionará ese motor hasta que lo veamos en pista.
En Toro Rosso se conforman con tener una buena temporada, y asegurarse de que tienen un buen rendimiento, si las mejores predicciones del equipo no fallan pueden haber ganado 1 segundo.
