Key, convencido de que la nueva norma de los neumáticos mejorará el espectáculo
Esta temporada 2016, los espectadores de la Fórmula 1 podremos observar un cambio principal a la hora de las estrategias. Es la novedad principal en cuanto a reglamento se refiere, y es que ahora, Pirelli pondrá a disposición de los equipos tres compuestos diferentes, aparte de los de lluvia, de los cuales las escuderías tendrán que elegir dos para disputar el Gran Premio. Esto abrirá nuevas ventanas a la hora de elegir estrategia, lo que puede dar más emoción a las carreras.
Esta nueva normativa no ha gustado a pilotos como Jenson Button, que duda que esta medida afecte al espectáculo, mientras que otros como Nico Rosberg, se muestran encantados con el cambio. Desde Pirelli, Paul Hembery ya apuntó que este giro en el reglamento favorecería más a los equipos de mitad de parrilla.
James Key, director técnico de Toro Rosso, también apoya esta nueva normativa referente a los neumáticos, ya que cree que afectará al resultado final de las carreras, y por tanto al espectáculo, aunque admite que también será más complicado para la prensa y los espectadores, al menos al principio de la temporada.
«Será interesante ver como funciona. El problema es que puede ser bastante complicado, y los medios tendréis que trabajar duro para mandar el mensaje correcto a los espectadores», comenta el británico.
Para el director técnico de la escudería de Faenza, el principal objetivo que debe tener esta medida es la de mantener una tónica de incertidumbre, y no caer en lo habitual. El británico teme que cuando hayan transcurrido unas cuantas carreras los equipos den con los compuestos óptimos, y no arriesguen en su elección, cayendo de nuevo en la monotonía habitual de las estrategias.
«Pero hay que tener cuidado, no hay que caer en la solución óptima, porque una vez que los equipos encuentren esta solución, volveremos a la tónica habitual», añade el de Toro Rosso.
Key cree que esta nueva medida permitirá a los equipos aprovechar los puntos fuertes de su monoplaza, y poder complementarlos con una elección adecuada de los neumáticos. Además, también puede servir para cubrir los puntos más débiles de los coches en un circuito en particular.
«Ahora los equipos son algo más libres para elegir lo que quieren hacer, se puede jugar con los puntos fuertes de tu coche o con los puntos fuertes del circuito al que vamos a ir«, continúa.
Como hemos dicho, esto abrirá una nueva ventana a la hora de elegir las estrategias, lo que para Key resulta muy interesante. Ahora los equipos podrán arriesgarse en un circuito que no es favorable para ellos y quién sabe si incluso no pueden dar la sorpresa.
«Tal vez se puedan tomar algunos riesgos. Esto añadirá con casi toda seguridad algo de variedad a la temporada, y realmente, tener tres opciones de compuestos para elegir puede suponer una gran diferencia en algunas pistas, según la estrategia que decidas llevar a cabo. Por tanto, tengo la impresión de que esta temporada veremos algunos resultados interesantes«, concluye Key.
