• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Honda no estaba preparada para volver a la Fórmula 1 en 2015

      Honda no estaba preparada para volver a la Fórmula 1 en 2015

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      febrero 16, 2016

      Eric Boullier ha confirmado que McLaren y Honda se dieron cuenta de que iba a ser una temporada difícil para ellos en el primer test de pretemporada, que tuvo lugar en desaparecido del calendario Circuito de Jerez.

      «En ese momento tuvimos muchas reuniones, evaluamos el programa entero y nuestra cooperación conjunta se reforzó de forma inmediata desde Jerez, y sobre todo desde el último día de test en Barcelona», declara el francés a Autosport.

      El director deportivo de McLaren, asegura que aunque sus fuerzas estaban unidas desde el principio, los momentos difíciles ayudaron a que la dupla anglo-nipona se reforzara.

      «Fue en ese momento cuando nos dimos cuenta de que el plan para toda la temporada era trabajar juntos, y eso es básicamente lo que pasó», asegura.

      Gracias a esas reuniones, la cooperación entre las dos compañías pasó a otro nivel, y las soluciones técnicas fueron fruto de la buena comunicación entre ambas partes.

      La inactividad pasó factura a Honda

      El jefe de la división deportiva de Honda, Yasuhisa Arai, afirma que los problemas que ha tenido la compañía japonesa en su vuelta a la Formula 1 se deben a la desactualización de su personal al haber pasado siete años fuera de la categoría.

      «No teníamos la experiencia suficiente para afrontar la Formula 1 actual. Tenemos la experiencia de otras muchas eras dentro de la categoría, pero desde 2008 que dejamos la competición, la tecnología ha evolucionado dramáticamente. El hueco con los demás es muy grande, la falta de experiencia durante estos siete años nos han relegado al final de la parrilla», afirma el japonés.

      Ya queda menos de una semana para que los motores empiecen a rugir en Barcelona, donde comenzaremos a intuir como pueden ir las cosas este año para los equipos, aunque hasta que el semáforo no se apague en Australia el 20 de marzo, los equipos no mostraran todas sus cartas.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      ¡Así suena el motor del nuevo Williams Racing FW38!
      Artículo anterior
      El nuevo motor Honda gana potencia, pero no fiabilidad
      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      Comentarios ( 1 )

      1. Jerome Poncelet
        20 febrero, 2016 at 16:44

        Hebben de Japanners wel millioenen genoeg om de olie Schaiks te over winnen ???

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Colapinto, hundido tras otro frustrante abandono en Singapur: «No estoy pasando por mi mejor momento»
      • Stroll confía en el futuro de Aston Martin: «Creo que el coche va a mejorar mucho en 2027»
      • Verstappen, claro: «No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme»
      • Wolff explota y niega favoritismo a favor de Antonelli: «Son unos descerebrados»
      • La FIA frena los alerones tipo «Macarena» para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.