• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Jacques Villeneuve: «Renuncié a una oferta de Renault en 2002»

      Jacques Villeneuve: «Renuncié a una oferta de Renault en 2002»

      Jose Javier Pérez
      febrero 10, 2016

      Sin lugar a dudas, uno de los hombres de la semana está siendo Jacques Villeneuve. Después de conocer que está preparado para volver a la NASCAR, el canadiense ha realizado unas declaraciones en las que ha admitido que renunció a una oferta de Renault en 2002 y prefirió quedarse en BAR.

      Jacques también ha manifestado su descontento ya que no sólo renunció a la oferta de Renault, sino que hizo lo propio con otra de McLaren. Estos equipos tuvieron grandes éxitos unos años después, por lo que quedarse en BAR no fue la mejor opción.

      «No me arrepiento de nada. Mi único error fue renovar el contrato con BAR cuando tenía una oferta de Renault«, declara el canadiense para Auto Hebdo.

      Villeneuve ganó su único campeonato mundial en 1997 a bordo de un Williams. En este momento, con 44 años, Jacques es sabedor de que si hubiera optado por uno de estos cambios de equipo en 2002, su carrera podría haber tomado una dimensión mayor y quizás hubiera optado a otro título mundial.

      «En realidad recibí una oferta de McLaren. Adrian Newey me había llamado para pedirme que no firmara con BAR y que me uniera a él en lugar de eso. Le gustaba porque había visto lo que podía hacer con sus coches en Williams y había un respeto enorme entre nosotros«, añade el hijo del trágicamente fallecido en el Gran Premio de Bélgica de 1982, Gilles Villeneuve.

      No obstante, salir de BAR no era una decisión fácil, ya que Jacques fue el cofundador del equipo:

      «Es fácil decir hoy que me hubiera ido estupendo en McLaren, pero ¿cómo te puedes perder tener tu propio equipo?«, finaliza el canadiense.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jordan King: «Quiero estar en Fórmula 1 en 2017»
      Artículo anterior
      Pascal Wehrlein: «Manor es un gran lugar para empezar mi carrera en Fórmula 1»

      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1
      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.