• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Norisring podría ser el sustituto del ePrix de Berlín

      Norisring podría ser el sustituto del ePrix de Berlín

      Adrián Casado Pardo
      febrero 6, 2016

      La crisis de los refugiados también afecta la Fórmula E. El aeropuerto de Berlín de Tempelhof se ha destinado como alojamiento para todos los refugiados, y por tanto, la celebración del ePrix en Berlín se queda en el aire.

      Los comisarios de la Fórmula E no han recibido respuesta alguna sobre el evento en la capital germana. En consecuencia, se está considerando que la carrera se dispute en el circuito de Norisring, al igual que una carrera en Munich. A pesar de todo, Berlín sigue siendo la solución favorita.

      El director ejecutivo, Alejandro Agag, mantiene que son optimistas para que la carrera se celebre en las calles de Berlín, pero todavía no tienen la plena seguridad de que se vaya a celebrar. Aun así, esperan hacer un anuncio pronto.

      «Todo nuestro equipo está trabajando 24 horas los 7 días de la semana para tener todo lo necesario y la ciudad está trabajando con nosotros en los detalles de la pista, la gestión del tráfico y así sucesivamente. Tenemos una serie de expedientes que estamos trabajando para presentar”, explica Alejandro Agag.

      El ePrix original de Berlin estaba programado para que se celebrase el 21 de mayo, pero Agag no está preocupado por el poco tiempo que queda para dicha carrera.

      «Todos los de infraestructura, paredes, cercas, bordillos, todo está ahí. Para nosotros, Berlín es una producción muy rápida”, afirma Agag.

      Norisring es un circuito de carreras callejero en Núrember, Alemania. El trazado actual de 1972  tiene 2.300 metros de recorrido y está compuesto por apenas dos horquillas y una chicane. Se celebran carreras de motociclismo y automovilismo.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Nico Hülkenberg quiere que 2016 sea su mejor año en la F1
      Artículo anterior
      Nick Heidfeld regresa a la competición en Buenos Aires

      Adrián Casado Pardo

      Decía Ayrton Senna que el segundo es el primero de los perdedores. En TheBestF1 trabajamos para ser los primeros. Life is a beautiful struggle.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen lamenta el tráfico en la Q3 de México: «Estábamos en la lucha por la pole»
      • Antonelli no se achanta en México a pesar de estar a un paso del Mundial: «Voy a atacar»
      • Leclerc saldrá 3º en México: «No pude encontrar el ritmo que necesitaba»
      • Russell, tras quedarse a 9 milésimas de la pole en México: «Aún tengo dificultades»
      • Hamilton, tras su histórica primera pole con Ferrari: «No tengo palabras»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.