Bob Bell vuelve a Renault como director técnico
Renault ha vuelto a la Fórmula 1, y ya es una realidad, poco a poco vamos conociendo quienes formarán parte del regreso del motorista francés como equipo independiente.
Uno de los fichajes más sonados, ha sido el regreso de Bob Bell, ex-director técnico de Mercedes, que regresa a Renault con el mismo cargo que ya ocupó en Mercedes. Bob será el nuevo director técnico del equipo francés, equipo que ya conoce perfectamente, ya que trabajó anteriormente con el equipo francés desde el año 2001 al 2010.
«Es un proyecto tremendamente emocionante. Siempre he tenido un gran respeto por lo que hacen los proveedores de motores en F1 y es un reto increíblemente difícil para cualquier proveedor a la hora de comparar su producto con los otros motores. Tener la oportunidad de poder influenciar tanto en el chasis con en el motor es un honor y una gran responsabilidad que espero con muchas ganas. Para todos los que estamos metidos en esto es un periodo muy emocionante para involucrarse con un nuevo equipo, respaldado para llegar a un nivel de éxito y hacerlo de esta manera es emprender un increíble viaje. Es algo de lo que todo estamos orgullosos. Es diferente a comprar un equipo o un motor que actualmente esté triunfando. El éxito que salga de aquí será gracias al duro trabajo de todos y eso será gratificante«, ha manifestado Bob.
Bob Bell, Nick Chester, como director técnico de chasis y Rémi Taffin, como director técnico de motor, serán los encargados junto con los pilotos titulares, Kevin Magnussen y Joylon Palmer, de hacer que el nuevo Renault RS16, pueda debutar esta temporada con los mejores resultados posibles.
«Voy a supervisar el funcionamiento técnico entre Viry y Enstone. El objetivo principal es asegurar una estrategia consistente y que optimizamos todos los recursos de los que disponemos. Trabajaré de cerca con los directores técnicos de cada área, Nick Chester y Rémi Taffin. Esto significa que emplearé la mitad de mi tiempo en cada sitio al que vaya a asistir para asegurarnos de que todo funciona correctamente en cuanto al chasis y el desarrollo del motor. Mi interacción con los dos directores técnicos no será necesaria día a día, pero mantendremos una perspectiva estratégica de cómo todo progresa para asegurar de que se está manteniendo un nivel correcto de comunicación, por lo que todos estuvimos de acuerdo en centrar nuestras prioridades», explica el irlandés.
Bob Bell tiene tras de sí, un historial lleno de éxitos, con cuatro Campeonatos del Mundo, precisamente con Renault, dos de pilotos y dos de constructores. El irlandés, ha trabajado con diferentes equipos dentro de la Fórmula 1, como Benetton, Jordan, Mercedes, Manor, que fue precisamente el último equipo en el que estuvo como asesor técnico y Renault, con los que ha regresado, con el objetivo de volver a repetir aquellos años gloriosos con la marca del rombo.
«Si miramos la historia del equipo y también el desarrollo de la F1 en general, con los V8 y antes con los V10 era posible tener una relación más estrecha entre el área del chasis y del motor, sin embargo, para tener éxito actualmente necesitas más integración en la competición. La integración no sólo tiene que ver con el rendimiento en pista. Tiene que ver con cómo optimizas los recursos disponibles. No sólo es un ejercicio de ganar a toda costa; es un ejercicio de ganar de una manera controlada. Con dos ubicaciones podemos buscar economías de escala para asegurarnos de que estamos obteniendo el máximo y encontrar eficiencias operativas. Tenemos que estar mucho más integrados y menos dispersos que antes», continua.
