• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Russell ve a Mercedes lejos de su mejor versión tras el viernes en México

      Russell ve a Mercedes lejos de su mejor versión tras el viernes en México

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 31, 2026
      Russell ve a Mercedes lejos de su mejor versión tras el viernes en México

      Pese a que ha terminado la jornada de viernes en segunda posición con un potencial cercano al de Charles Leclerc, que ha sido el gran dominador de la jornada de viernes en el Gran Premio de México; la verdad es que George Russell ve a Mercedes como un equipo que le falta equilibrio en el monoplaza y espera que su equipo pueda dar pasos hacia delante de cara a la clasificación, donde espera poder mejorar y acercarse a un equipo Ferrari que se ha presentado en México como la referencia de la parrilla, al menos por el momento.

      El trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez presenta desafíos particulares debido a la altitud y a las características aerodinámicas necesarias para afrontar sus curvas. Russell explicó que la adaptación resulta diferente a la de otras citas del calendario, sobre todo por los cambios introducidos en la forma de trabajar con la carga aerodinámica.

      «Siempre es complicado venir a México y, como dices, la mayoría de las carreras se disputan con una carga aerodinámica media y aquí se pasa a la máxima. Ahora, como tenemos el VSM en todos los demás circuitos, básicamente corremos con alta carga aerodinámica en todos, así que cuando venimos aquí ya no hay nada más que ver. Por eso, ese cambio relativo es mayor de lo habitual, pero sí, no ha sido un mal día. Ferrari parecía muy fuerte y eso era más o menos lo que se esperaba de cara al fin de semana», comenta George Russell.

      «Creo que nosotros todavía no dominamos del todo el nuevo paquete. Creo que vemos que hay algunas limitaciones de equilibrio que nos están costando superar y diría que, actualmente, tanto Kimi como yo estamos probablemente más fuera del rango óptimo, algo similar a lo que vimos en Malasia. Simplemente el equilibrio: el equilibrio en las curvas no está donde queremos y el coche no está tan bien ajustado como nos gustaría, así que sí, va a requerir un poco de trabajo. Esperemos que de aquí a mañana podamos volver a situarnos ahí», añade el británico.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sainz aprovecha el viernes en México para experimentar con su Williams
      Siguiente artículo
      Sainz aprovecha el viernes en México para experimentar con su Williams
      Colapinto sabe que tiene mucho margen de mejora en México tras el viernes
      Artículo anterior
      Colapinto sabe que tiene mucho margen de mejora en México tras el viernes
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Sainz aprovecha el viernes en México para experimentar con su Williams
      • Russell ve a Mercedes lejos de su mejor versión tras el viernes en México
      • Colapinto sabe que tiene mucho margen de mejora en México tras el viernes
      • Verstappen cuestiona a Lawson tras chocar con él en los Libres 2 de México: «No es lo más inteligente»
      • Alonso, sorprendido con Aston Martin en el viernes de México: «El coche funciona bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.