Ferrari se viene abajo en la lucha por la Pole Position en el Gran Premio de España
Ha tenido lugar la clasificación del Gran Premio de España, celebrada por primera vez en el circuito del Madring. En esta ocasión, Ferrari partía entre los favoritos para conseguir la Pole Position, ya que a Lewis Hamilton se le había visto con mucha rapidez durante todo el fin de semana, pero finalmente Hamilton y Leclerc saldrán en la cuarta y quinta posición respectivamente.
Lewis Hamilton pensaba que su vuelta sería suficiente para conseguir la Pole Position, tanto con el primer intento como con el segundo. Sin embargo, no ha sido suficiente, achacando que no podía hacer más debido a que tenía demasiado agarre en la parte trasera del monoplaza y eso lo lastraba en algunas curvas. Para mañana, habrá que esperar si la ata degradación que se vió el viernes se reproduce, y de ser así, será necesario realizar la mejor gestión de neumáticos para poder entrar en el podio.
«Por alguna razón, llegamos a esa última vuelta y, al entrar en la última curva, tuve subviraje y pensé: ‘Oye, tal vez estos neumáticos delanteros no estén en su rango óptimo de funcionamiento’. Todos llegamos a este fin de semana pensando que no habría mucha degradación y que los neumáticos durarían mucho, pero resultó que ayer hubo mucha degradación. Estoy seguro de que probablemente mejorará un poco a medida que la pista tenga más agarre, pero no tengo ni idea de qué esperar mañana», declara Lewis Hamilton.
Por el mismo camino se encuentra Charles Leclerc, quien recordemos que corre con una especificación antigua de motor, por lo que es normal que se encuentre por detrás de su compañero de equipo. Aun así, el monegasco se ha encontrado muy contento del trabajo realizado en el día de hoy y espera que mañana la gestión de los neumáticos sea clave.
«Creo que el coche podría haber rendido mejor, y perdía algo de potencia en las rectas por tener el motor antiguo, siendo mi culpa por lo que pasó en Italia. Aun así, hice un buen trabajo, ya que aprovechamos al máximo nuestro potencial, pero así son las cosas en un circuito nuevo. Adelantar será difícil, por lo que salida será fundamental al igual que la degradación de los neumáticos. Notamos algunos daños en los neumáticos delanteros, así que tendremos que ver si mañana están mejor, ya que si no, la gestión de los neumáticos será importante y veremos si podemos adelantar», finaliza Charles Leclerc.
