Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
El piloto británico del equipo McLaren Racing, Lando Norris, se ha llevado la pole position para el Gran Premio de los Países Bajos de Fórmula 1 2026 tras comandar la sesión de clasificación en el circuito de Zandvoort. Con una décima de margen, el vigente Campeón del Mundo se ha impuesto a los dos Mercedes, logrando George Russell, vencedor de la Sprint, ser segundo por delante de Kimi Antonelli, quien clasificó tercero. La cuarta posición la firmó Oscar Piastri (McLaren), mientras que Lewis Hamilton (Ferrari) finalizó quinto.
Charles Leclerc (Ferrari) quedó sexto, justo por delante de los dos Red Bull con Max Verstappen séptimo y Liam Lawson octavo. Gabriel Bortoleto (Audi) y Liam Lawson (Racing Bulls) cerraron el top10. Fernando Alonso (Aston Martin) volvió a sufrir en clasifcación pese a las notables mejoras en su monoplaza y solo pudo ser decimoséptimo, mientras que Carlos Sainz, en un nuevo fin de semana nefasto para el equipo Williams, tampoco pudo pelear por mucho y clasificó una posición por delante, decimosexto.
Q1
Con el sol y el viento como protagonistas, arrancaba la sesión cronometrada oficial en los Países Bajos con la Q1, una tanda donde el tráfico se elegiría protagonista durante los diversos intentos de todos los pilotos. Sin tiempo que perder, toda la parrilla excepto los Mercedes y los McLaren salía rápidamente a pista para registrar los primeros tiempos, aunque los cuatro pilotos se incorporarían al trazado pocos minutos después. Con neumáticos blandos usados, los Ferrari firmaban los primeros tiempos competitivos de la sesión, estrategia que seguían otros pilotos de equipos punteros como McLaren o Mercedes, quienes rebajaban los registros de los Ferrari y con Oscar Piastri situándose como el más rápido.
Con el pase a Q2 asegurado y ya dentro de los últimos diez minutos de sesión, los pilotos de cabeza pasaban a un segundo plano y la pelea por no ser eliminado tomaba una mayor importancia. De los de cabeza, el único que se situaba en posiciones más complicadas era Lewis Hamilton, quien con salida de pista incluida se quedaba en una discreta duodécima plaza que al final mejoraría. Entre los equipos más lentos, la pelea volvía a estar entre los Williams, los Aston Martin y los Haas, restando los Cadillac un paso por detrás, decidiéndose todo en los últimos minutos de Q1. Tras los últimos intentos, la mayor sorpresa quizás sería la eliminación de Oliver Bearman y el pase a Q2 de Alexander Albon, mientras los Aston Martin volvía a caer eliminados a la primera de cambio junto con Carlos Sainz, quien se quedaba a dos centésimas de su compañero de box.
Eliminados Q1:
17º – Carlos Sainz (Williams)
18º – Fernando Alonso (Aston Martin)
19º – Lance Stroll (Aston Martin)
20º – Oliver Bearman (Haas)
21º – Valtteri Bottas (Cadillac)
22º – Sergio Pérez (Cadillac)
Q2
Habiendo superado el primer escollo del día, los pilotos punteros restantes afrontaban la Q2 ya, la mayoría, con neumáticos blandos nuevos, insistiendo solo Max Verstappen en un primer intento con goma usada. El primero en registrar un tiempo competitivo era George Russell, quien superaba en cuatro décimas a Kimi Antonelli tras el primer intento, aunque los dos McLaren y Charles Leclerc superarían los registros del británico minutos después con Piastri liderando nuevamente los tiempos, aunque tan solo 136 milésimas separarían a los pilotos del top5.
Verstappen, sin haber montado aún un juego nuevo, entraba en los últimos ocho minutos con un tiempo poco competitivo mientras, más allá del sexto puesto, la zona media se peleaba por las últimas posiciones del top10. Todo se disputaría en los últimos cinco minutos, momento en el que Verstappen salvaría su situación y la pelea por no caer eliminado se disputaría entre los Alpine, los Racing Bulls y los Audi, siendo los únicos capaces de meterse en el top10 Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad.
Eliminados Q2:
11º – Pierre Gasly (Alpine)
12º – Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
13º – Nico Hülkenberg (Audi)
14º – Franco Colapinto (Alpine)
15º – Esteban Ocon (Haas)
16º – Alexander Albon (Williams)
Q3
La lucha por la pole en Zandvoort se decidiría con una Q3 donde las diferencias volverían a ser breves entre los candidatos a la misma. En el primer intento, la probabilidad de lluvia aumentó las prisas por conseguir un buen tiempo, aunque Mercedes y Red Bull optarían por realizar una vuelta extra de preparación mientras McLaren, por su parte, apretaría en su primer intento. Lando Norris propondría el primer tiempo y Piastri se quedaba a dos décimas mientras que Antonelli quedaba a tres, igual que Verstappen. George Russell tampoco superaba a Norris y se quedaba segundo, mientras que los Ferrari no tenían un buen primer intento con Leclerc a tres décimas y Hamilton, con una mala vuelta, a casi ocho.
El trabajo en el pit-lane se aceleraba por la posibilidad de lluvia, por lo que el segundo intento se producía antes de tiempo en todos los casos. Finalmente, los segundos intentos permitirían mejoras, en primer lugar de Antonelli y poco después de Norris y Russel, quienes superaban los tiempos del italiano. La vuelta de Lando Norris sería el tiempo a batir a falta de tres minutos y los tiempos de los Ferrari, aunque los pilotos de la Scuderia no podrían proponer buenos registros, asegurándose Norris la pole position.
