Antonelli lidera unos Libres 2 en Bélgica sin rival, con Russell a más de un segundo
Tan solo 10 minutos después de comenzar la sesión y con la pista bastante verde tras alguna llovizna, aparecía sobre la pista una bandera roja provocada por una pequeña salida de pista de Verstappen, que al reincorporarse al trazado llenaba el asfalto de grava y necesitaba ser limpiado por los comisarios.
Las onboards de los coches en la recta de Kemmel eran descorazonadoras; los monoplazas llegaban al superclipping en mitad de recta, perdiendo velocidad pese a mantener el gas a fondo. La diferencia entre los tiempos del año pasado y este estaban siendo de unos 5 segundos más lentos con la nueva normativa.
Con la goma blanda antes de las simulaciones de carrera aparecían tiempos más competitivos, con un Antonelli liderando y por bastante ventaja sobre todos los demás. Verstappen, pese a sus quejas por la sincronización con el cambio de marchas, conseguía el segundo mejor tiempo, a 472 milésimas del piloto de Mercedes. La diferencia con Russell sí que era extraña, porque el británico se quedaba a más de un segundo del tiempo de su compañero, un auténtico mundo.
Durante esas simulaciones, una nueva bandera roja aparecía en pista por un accidente bastante aparatoso de Gasly, que chocaba con la parte trasera en las enlazadas de las curvas 13-15. Con 13 minutos de sesión y restando, la jornada del viernes parecía estar finalizada.
Pierre’s okay and waiting for a safe moment to hop out and hitch a lift back to the pits ????#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/XaYMbdNCnN
— Formula 1 (@F1) July 17, 2026
La sesión se reanudaba con tan solo 2 minutos para el final de la sesión, con todos los coches en el pitlane esperando la bandera verde para dar una última vuelta con la goma blanda, aunque solo los Cadillac y Colapinto conseguían pasar a tiempo por línea de meta para lograr una vuelta cronometrada.
