Isack Hadjar está sorprendiendo grantamente al equipo Red Bull
Isack Hadjar es una de las novedades que el equipo Red Bull ha presentado para la temporada 2026 de la Fórmula 1. Después de un par de años en el que el segundo piloto del equipo se mostraba muy lejos de Max Verstappen, con una recta final de etapa en el equipo de Sergio Pérez muy discreta y lo mismo con Liam Lawson y Yuki Tsunoda posteriormente; finalmente parece que Red Bull tiene dos equipos muy competitivos en pista esta temporada, a pesar de que el comienzo de reglamento 2026 no ha sido positivo para el equipo.
Isack Hadjar debutó en la Fórmula 1 en 2025 como piloto de Racing Bulls y se ganó el ascenso a Red Bull para 2026. El nuevo compañero de equipo de Max Verstappen está rindiendo bien por ahora, aunque los resultados de la escudería austriaca siguen siendo decepcionantes.
«Se le puede encontrar en la fábrica cada dos días. Pasa todo el tiempo que puede en el simulador para comprender todos los aspectos técnicos del coche. Está tan motivado como es posible. Creo que incluso entre las dos pruebas en Bahrein volvió volando para seguir trabajando en el simulador, y después regresó de nuevo a Bahrein. Tiene todo mi reconocimiento por su dedicación. Pero la verdad es que para él no supone ningún esfuerzo. Esto es lo que más le gusta hacer. Lleva mucho tiempo soñando con esto. Para él, esto es su sueño. Para nosotros es un sueño poder dedicar tiempo al simulador o a trabajar con los ingenieros, y él lo hace con toda su intensidad. Las dos primeras carreras ya demuestran que eso está dando sus frutos», comenta Laurent Mekies.
«Creo que aún recuerda su primera clasificación con nosotros, con un tercer puesto en Melbourne. Pero la temporada es larga y tendrá sus altibajos. Creemos que los pilotos siempre están dando pasos adelante y esperamos que Isack también lo haga este año. Creemos que tiene todo el talento y la actitud que se necesitan para dar esos pasos», añade.
«Es tremendamente competitivo. Eso es justo lo que se necesita. Todos los pilotos rápidos son así. Lo mismo ocurre con los equipos: nadie está realmente satisfecho hasta que gana. Y creo que eso es también lo que se vio en Isack», señala Mekies refiriéndose a la reacción de Hadjar tras su tercer puesto en la clasificación de Australia. «Además, esta era la primera clasificación del año y estos coches no son nada fáciles de conducir»
