Rally de Montecarlo 2026: Oliver Solberg gana y firma un excepcional rally

Copilotado por el británico Elliott Edmondson, Oliver Solberg, de 24 años, convirtió su ventaja de la noche anterior en su primera victoria en el Principado, superando el récord de la era WRC establecido por su compatriota sueco Björn Waldegård en 1970. El resultado completó un inicio de temporada perfecto para Toyota, que arrasó en el podio en la primera ronda de la campaña de 2026.

Tras comenzar el domingo con una ventaja aparentemente cómoda de más de un minuto, el camino hacia la gloria de Solberg se vio brevemente amenazado en la segunda especial de la mañana. En las heladas horquillas de La Bollène-Vésubie, se vio atrapado y se pasó de la raya con su GR Yaris Rally1, encaminándose momentáneamente en la dirección contraria. Se recuperó rápidamente, perdiendo solo unos segundos antes de recuperar la compostura en el Wolf Power Stage del Col de Turini.

«No lo entiendo ahora mismo», dijo Solberg con una sonrisa. Es otro día emotivo. Este ha sido el rally más difícil que he hecho en mi vida. Es mi primer rally sobre asfalto con el coche y aquí estamos, ganando. Solo quiero agradecer enormemente a Toyota su confianza. El trabajo en equipo ha sido excepcional.

Por detrás de Solberg, Elfyn Evans se aseguró el segundo puesto de la general, a 51,8 segundos del ganador. El galés tuvo un último día impecable para defenderse de la presión persistente de Sébastien Ogier y sumar más puntos del Súper Domingo que cualquier otro piloto de Rally1.

Ogier, nueve veces campeón del WRC y diez veces ganador del Montecarlo, terminó 1 minuto y 10,4 segundos más atrás, admitiendo que no tenía respuesta para el ritmo de sus compañeros de equipo en las condiciones constantemente cambiantes.

Adrien Fourmaux fue el único piloto capaz de romper el dominio de Toyota, terminando con su Hyundai i20 N Rally1 en una discreta cuarta posición tras conseguir dos victorias de tramo durante el rally. Su compañero de equipo, Thierry Neuville, tuvo un final frustrante para una semana difícil. Las esperanzas del belga de conseguir puntos extra se desvanecieron el domingo temprano al rozar una piedra y sufrir un pinchazo, relegándolo al quinto puesto.

La mañana del domingo fue un suplicio para M-Sport Ford, especialmente para su equipo irlandés. Jon Armstrong, que conseguía una magnífica sexta posición en su debut en Rally1, vio cómo su resultado se desmoronaba a tan solo 700 metros del SS16 al salirse de la pista y abandonar.

Para agravar la situación, Josh McErlean, que ya se había salido de la pista el jueves y el viernes, también sufrió un accidente en la misma especial, mientras que Grégoire Munster abandonó su Puma Rally1 antes de la primera especial del día por un problema mecánico.

La salida de Armstrong reorganizó el orden de la clasificación tras los líderes. Léo Rossel ascendió a una impresionante sexta posición y se aseguró la victoria en WRC2, mientras que Takamoto Katsuta ascendió al séptimo puesto de la general, tras haber sufrido problemas con la dirección asistida el viernes.

El top 10 lo completaron Roberto Daprà y Arthur Pelamourgues, finalistas del podio del WRC2, con Eric Camilli completando la clasificación en décimo lugar.

El campeonato se reanuda el próximo mes con el Rally de Suecia (del 12 al 15 de febrero), la única prueba puramente invernal de la temporada, donde las tripulaciones se enfrentarán a los bosques helados de los alrededores de Umeå en la segunda ronda de las 14 que componen la campaña.

Clasificación final – Rally de Monte-Carlo 2026: