• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sainz: «Lo pienso, si me hubiera quedado en McLaren estaría luchando por un mundial»

      Sainz: «Lo pienso, si me hubiera quedado en McLaren estaría luchando por un mundial»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 11, 2025
      Sainz: «Lo pienso, si me hubiera quedado en McLaren estaría luchando por un mundial»

      Durante dos temporadas, Carlos Sainz formó parte del proyecto de McLaren en la Fórmula 1 y dejó grandes sensaciones en un equipo de Woking que en aquellos entonces estaba comenzando su proceso de recuperación después de años que destrozaron la estructura desde 2015 hasta finales de 2017.

      Con McLaren consiguió sus primeros grandes éxitos en la Fórmula 1 y fue el primer equipo donde el madrileño consiguió sentirse por primera vez cómodo dentro de la categoría reina. Además de su primer podio, en Brasil 2019, en McLaren Sainz alcanzó un nivel que le convirtió en uno de los pilotos más fuertes del campeonato, tanto, que pronto llegaría Ferrari con una oferta irrechazable.

      «La mejor parte de mi carrera deportiva. Fue el primer sitio en Formula 1 donde realmente me sentí querido, apoyado y arropado por todos. Me elevó la confianza y me permitió crecer como piloto, porque me sentía cómodo en ese ambiente, lo que se notó en mis adelantamientos, mi rendimiento, y dejé a McLaren más arriba de donde lo encontré. Fue una época divertida, me lo pasé muy bien. Aquellos dos años tan fuertes en McLaren quizás fueron los mejores de mi carrera, donde más partido he sacado al coche que tenía, me abrieron la puerta en poder irme a Ferrari. Me acuerdo de irme de McLaren diciendo ‘me voy a Ferrari porque me tengo que ir, porque no puedes decir no a Ferrari’, pero aquí estoy muy cómodo. Dejé atrás un equipo que me quería mucho y pensaba que le quedaban dos añitos quizás para empezar a ganar carreras», comenta Carlos Sainz para DAZN.

      «No me arrepiento de haberme ido, porque en 2021 hice podios con Ferrari y ellos no, y en 2022 gané carreras y McLaren no. Lo pienso, sí, y lo confieso, que si me hubiese quedado en McLaren, pues ahora mismo puede que estaríamos luchando por un Mundial. Pero es difícil de predecir. Y a cualquier piloto en mi posición, te llama Ferrari en el periodo en el que estaba McLaren, que no es el mismo que ahora, y te tienes que ir, no puedes decir que no», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Rally de Chile 2025: Ott Tänak comienza mandando en el shakedown
      Siguiente artículo
      Rally de Chile 2025: Ott Tänak comienza mandando en el shakedown
      Briatore se sincera: "El motor Renault es realmente un gran hándicap"
      Artículo anterior
      Briatore se sincera: «El motor Renault es realmente un gran hándicap»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda le pide a Fernando Alonso que se quede en Aston Martin
      • El Williams que se estrenará en Bakú será la base del coche de 2027
      • Szafnauer: «La ética de trabajo de Vettel no tiene comparación con la de Alonso»
      • Norris no se ve campeón en 2026: «No tengo coche para luchar por el Mundial»
      • Aston Martin esperaba más del nuevo motor Honda: «Ni de lejos es suficiente»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.