Alpine F1 volverá a fabricar su propia caja de cambios a partir de 2027
Una de las novedades que nos dejó la temporada 2024 fue la salida de Renault como fabricante en la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, dejando atrás una larga trayectoria como fabricante y suministrador de motores y cajas de cambio en la categoría reina. A partir de 2026, Alpine F1, único equipo que utilizaba la unidad de potencia francesa, dejará de ser un equipo fabricante para pasar a ser un cliente de Mercedes.
En 2026, además, también utilizarán la caja de cambios que le suministre Mercedes con la unidad de potencia, algo que deja a Renault sin un papel determinante en términos de motores en la Fórmula 1. Sin embargo, solo va a ser durante una temporada, ya que en 2027, Alpine F1 ha confirmado que volverá a fabricar y desarrollar su caja de cambios propia para el motor Mercedes que estarán utilizando y desde el equipo desvelan la razón de esta decisión.
«Llevaremos esa caja de cambios sólo durante un año, en 2026. Nos da un poco de margen durante ese cambio de reglamento para tener una cosa menos de la que preocuparnos. Pero ahora tenemos nuestra propia caja de cambios y será lo mismo en 2027 también en el futuro. Se trata simplemente de equilibrar los recursos para esa temporada 2026, y todos en el equipo han diseñado, fabricado, construido y pilotado una gran caja de cambios. Y está claro por los resultados actuales también. Equilibrar entre 2025 y 2026, ese es el tema del día a día en este momento, creo que porque algunos equipos han hablado bastante de sacrificar 2025. Cuánto de eso es cierto o no, no lo sé. Tal vez estén intentando quitarse presión de encima, porque la mayoría de los equipos ya saben en diciembre dónde quieren llegar en 2025. Y te preguntas cuando los equipos salen con comentarios como ese… Por mi parte, queremos tener un buen 2025. Somos bastante humildes de que eso no va a ser fácil porque es bastante una continuación de este 2024», comenta Oliver Oakes, jefe de equipo de Alpine F1, para Motorsport.
«Y sabemos que nos encantaría ir más allá en el desarrollo y el equilibrio de recursos para 2026, pero supongo que todo el mundo va a ser juzgado en los próximos tres años; creo que la gente nos juzgará por el trabajo que hicimos en 2023-2024-2025-2026-2027 como un período de tiempo en lugar de sólo en ese momento en la F1. Soy nuevo en este trabajo, pero me parece muy interesante leer en Internet cosas que mucha gente no tiene en cuenta, los antecedentes y la preparación de las cosas. Y la situación en la que nos encontramos como equipo no se debió únicamente al invierno. Las cosas se firmaron mucho antes. Y creo que siempre es importante tener una visión global», añade.
