• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Colapinto » Franco Colapinto y su ambicioso objetivo para el final de temporada 2024

      Franco Colapinto y su ambicioso objetivo para el final de temporada 2024

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 21, 2024
      Franco Colapinto y su ambicioso objetivo para el final de temporada 2024

      Franco Colapinto afronta las últimas tres carreras de la temporada sin saber qué va a ser de su futuro en la temporada 2025. El argentino, que está dejando grandes sensaciones en el paddock de la Fórmula 1 y su potencial con Williams le ha permitido hacer grandes aportaciones al equipo gracias a buenos resultados; no cuenta con un asiento en 2025 ya que su contrato termina a final de temporada después de llegar al equipo titular para sustituir desde Monza a Logan Sargeant.

      Un joven piloto argentino que afronta el último triplete de carreras y los últimos Grandes Premios de la temporada con un ambicioso objetivo con el que intentar marcharse con buen sabor de boca de la parrilla, al menos por el momento y a espera de si algún equipo requiere de sus servicios en 2025. Cree que tiene tres oportunidades para conseguir más puntos para Williams y va a luchar para conseguir esos resultados con un rendimiento que le permita seguir llamando la atención en el paddock de la Fórmula 1.

      «Brasil fue un momento difícil para el equipo y no era algo que esperábamos, pero eso forma parte del automovilismo. Hay mucho que aprender de ese fin de semana que no sólo me ayuda a crecer como piloto, sino también como persona. Ahora es el momento de demostrar nuestra resistencia y recuperarnos juntos en las tres últimas carreras de la temporada. Todos en la fábrica se han esforzado al máximo para que estemos en el mejor lugar posible para terminar la temporada. Sólo llevo seis carreras, pero tengo mucha confianza en este equipo y en la gente que me rodea. Aún nos quedan tres carreras y muchas oportunidades de luchar por los puntos, empezando por Las Vegas. Seguiremos esforzándonos al máximo hasta la bandera a cuadros de Abu Dhabi, porque todo es posible», comenta Franco Colapinto para Motorsport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El padre de Sergio Pérez, muy optimista con el futuro de su hijo: "Será campeón del mundo"
      Siguiente artículo
      El padre de Sergio Pérez, muy optimista con el futuro de su hijo: «Será campeón del mundo»
      Marko tiene claro que si ganan el campeonato de constructores es gracias a Verstappen
      Artículo anterior
      Marko tiene claro que si ganan el campeonato de constructores es gracias a Verstappen
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.