Red Bull tenía un acuerdo para usar motores Mercedes en 2014, pero Wolff lo impidió
El dominio que tuvo el equipo Mercedes en la temporada 2014 y posteriores dejó en evidencia que el motor V6 Turbo que desarrollaron los alemanes era la referencia absoluta de la nueva era que comenzaba ese año. Eso provocó que durante esa temporada, los equipos que utilizaban ese motor tuvieran una ventaja notable con respecto al resto, incluido el equipo Red Bull, que ahora confirma que estuvieron realmente cerca de utilizar motores Mercedes en 2014, pero Toto Wolff lo impidió.
Helmut Marko asegura que en aquellos años tenía un acuerdo con Niki Lauda para que Red Bull utilizara motores Mercedes a partir de la temporada 2014 y dejara de lado los motores Renault con los que los austriacos habían sido cuatro veces campeones del mundo con la reglamentación V8 atmosférica. Un acuerdo que Toto Wolff, director ejecutivo del equipo, rompió de inmediato y, por lo tanto, finalmente nunca terminó por concretarse.
«En 2014, cuando se introdujeron las nuevas reglas de motores, lamentablemente nuestro proveedor de motores –Renault– no pudo hacer uno competitivo. Había una gran rivalidad con Mercedes, y además a nuestro jefe –Mateschitz– no era un gran fan. Le dije: ‘Escucha, con este motor ya no podemos motivar a la gente, porque todos saben que con este motor no se puede ganar’. Así que teníamos un acuerdo con Mercedes, un acuerdo de apretón de manos con Lauda, que no fue apoyado por Toto, así que el acuerdo no se concretó», comenta Helmut Marko para Racing News 365.
«Fuimos a Honda. En ese momento, Honda no era competitivo con McLaren, pero yo tenía información interna sobre lo que estaban planeando hacer, así que dijimos: ‘Sí, adelante. Tomamos este riesgo’. Yo creía que no era un riesgo porque sabía cuánto habían invertido en dinamómetros. Se lo tomaban en serio. Entonces cambiamos de motor. En ese momento era, como dijo Alonso, estilo GP2 o potencia, o algo así, una decisión valiente. Siempre tomamos decisiones valientes. Así que un poco de ‘sin riesgo no hay diversión», añade.
