Richard Verschoor, descalificado en Hungría; la sprint de Fórmula 2 es para Kush Maini
Una auténtica maldición parece haber recaído sobre los hombros del piloto neerlandés del equipo Trident en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, Richard Verschoor. Y es que el piloto natural de Benschop ha vuelto a ver como los comisarios del certamen de plata le quitan un triunfo, esta vez el logrado esta misma tarde en la cita sprint sobre el Hungaroring, después de que su monoplaza no cumpliera con el reglamento técnico en las inspecciones tras la carrera.
Verschoor ya vivió una situación idéntica este año en la cita de Arabia Saudí, cuando en las inspecciones tras la carrera, los comisarios se dieron cuenta de que el mapa del acelerador de su Trident no era legal. Entonces, el piloto neerlandés, que había ganado también aquella carrera, perdió también la victoria. Pero es que este no es el único caso en el que a Verschoor le han negado un triunfo en Fórmula 2 por motivos relacionados con el reglamento técnico, puesto que en 2022, en la cita de Austria, el neerlandés también perdió el primer puesto por no poder aportar la cantidad mínima de gasolina para ser analizada.
En esta ocasión, el Trident dorsal 22 no ha cumplido con el espesor mínimo de la plancha inferior trasera del monoplaza, infringiendo esta norma del reglamento técnico y viéndose los comisarios, una vez más, obligados a retirarle el triunfo al piloto neerlandés y, por lo tanto, a la estructura italiana, quedándose sin los puntos conseguidos por Verschoor en el día de hoy.
En consecuencia, la victoria en la carrera sprint del certamen de plata sobre el Hungaroring la hereda el piloto indio Kush Maini (Invicta), pasando a ser segundo Victor Martins (ART) y tercero Isack Hadjar (Campos). Los dos pilotos de MP Motorsport, Dennis Hauger y Franco Colapinto, también ganan una plaza y ven aumentado su botín de puntos, al igual que Paul Aron (Hitech) y Taylor Barnard (AIX). Juan Manuel Correa (DAMS), por su parte, hereda el último punto en reparto.
Os dejamos con los enlaces a los documentos oficiales, tanto el anuncio de investigación como el de sanción al piloto neerlandés, publicado por la propia FIA tras la carrera.
