• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » «Sainz hace más con lo que tiene y es Leclerc quien se queda en Ferrari»

      «Sainz hace más con lo que tiene y es Leclerc quien se queda en Ferrari»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 17, 2024
      «Sainz hace más con lo que tiene y es Leclerc quien se queda en Ferrari»

      Fue una de las noticias del pasado invierno cuando se confirmó la salida de Carlos Sainz del equipo Ferrari a finales de esta temporada cuando los de Maranello anunciaron la llegada de Lewis Hamilton para la temporada 2025 de la Fórmula 1. Con un contrato de tres temporadas, el británico afrontará una nueva etapa tras más de una década como piloto de Mercedes en la Fórmula 1, completando así sus últimos compases como piloto de la categoría reina vestido de rojo.

      Una salida de Carlos Sainz que llegaba semanas después de que Charles Leclerc fuera renovado por el equipo. Una salida que muchos en el paddock no llegan a entender, ya que el madrileño está haciendo mucho más méritos esta temporada con el monoplaza y se encuentran en el campeonato prácticamente a la altura con Carlos Sainz sin haber completado una carrera tras su operación de apendicitis en Arabia Saudí. Por ello, el ex-piloto de Fórmula 1, Damon Hill, no llega a entender la razón por la cual es Charles Leclerc quien se queda en Ferrari y no Carlos Sainz.

      «Para mí es un misterio porque Carlos parece ser capaz de luchar para salir de situaciones difíciles y hacer más con las herramientas que tiene a su disposición que Charles, aunque es él quien se queda. No entiendo lo que está pasando en Ferrari.Y  Leclerc tampoco está recibiendo el apoyo adecuado del equipo en términos de estrategia. Leclerc parece un poco confundido y no entiendo por qué. Carlos, mientras tanto, parece haberse recuperado y tomado el control. Ha salido de la situación con firmeza y diciendo: ‘Así es como voy a hacerlo». Quizá eso da más confianza a los estrategas, cosa que con Charles no pasa», comenta Damon Hill para F1 Nation.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ferrari tendrá en Hungría un paquete de mejoras para ser protagonista
      Siguiente artículo
      Ferrari tendrá en Hungría un paquete de mejoras para ser protagonista
      Fernando Alonso revela su objetivo soñado antes de retirarse
      Artículo anterior
      Fernando Alonso revela su objetivo soñado antes de retirarse
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda
      • Lewis Hamilton se cansa de la mentalidad de Charles Leclerc que tanto lastra a Ferrari
      • Haas F1 adelanta el debut de Rafael Câmara a Brasil después de la salida de Esteban Ocon
      • Haas F1 adelanta la salida de Esteban Ocon y ya no correrá más en el equipo
      • Antonelli mantendrá el dorsal #12 en 2027 pese a ser el vigente campeón

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.