Aston Martin confirma su entrada en el WEC en 2025 con dos Valkyrie
Aston Martin y Heart Of Racing inscribirán dos AMR-LMH Valkyries en la clase Hypercar en las 24 Horas de Le Mans de 2025 y el Mundial de Resistencia. La marca británica, que no gana la clásica carrera de resistencia francesa desde 1959, quiere hacer sentir su presencia desde el principio con dos prototipos que esperan que sean competitivos desde el primer momento.
Su decisión sigue a un cambio de reglas por parte del Automobile Club de l’Ouest y el FIA WEC que requieren un mínimo de dos coches por fabricante en la clase Hypercar a partir de 2025. Por lo tanto, Aston Martin ha confirmado la inscripción de dos coches para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA la próxima temporada, a la espera de que se acepte su solicitud.
Adam Carter, director del programa de resistencia de Aston Martin comentaba lo siguiente en el comunicado publicado por el WEC: «El programa Valkyrie AMR-LMH va según lo previsto y se está llevando a cabo una cantidad importante de desarrollo entre bastidores y antes del debut en pista del coche a finales de este verano. Luego prevemos un período intensivo de pruebas para sumar kilómetros al coche y aprender todo lo que podamos antes de su homologación prevista para otoño».
El AMR-LMH Valkyrie contará con un chasis de fibra de carbono equipado con una versión modificada del motor V12 de 6,5 litros de aspiración natural de Cosworth producido originalmente para el modelo de carretera. Actualmente, el motor se está ajustando para alinearlo con los requisitos de la clase Hypercar y las carreras de resistencia. El programa de desarrollo del coche ya se encuentra en una fase avanzada, con pruebas recientes en pista de sus diversos sistemas en Silverstone y Portimão.
El equipo estadounidense Heart Of Racing también ha establecido operaciones en el Reino Unido, cerca de donde se fabrican los coches en asociación con Aston Martin Performance Technologies.
