O’Ward sorprende en los test post-temporada de Abu Dhabi con McLaren
El equipo McLaren ha completado una jornada productiva de trabajo en el circuito de Yas Marina en la que ha contado con Pato O’Ward en el monoplaza que ha participado en el test de jóvenes pilotos, consiguiendo el mexicano 100 vueltas completadas al trazado de Yas Marina.
Además, el mexicano se ha colocado como el rookie mejor clasificado de la tabla de tiempos, sorprendiendo con su ritmo en pista y su solidez a la hora de conseguir registros competitivos que le han permitido ser segundo en el test post-temporada que se ha celebrado en el día de hoy en el trazado de Yas Marina. Una competitividad que le hace sentirse preparado para un futuro en la Fórmula 1 y sobre todo, le hace estar muy contento después de un día muy productivo a bordo del monoplaza de los de Woking.
«El plan de pilotaje… era un poco de todo. Dimos 100 vueltas y algo así, 73 por la mañana. Y fueron vueltas continuas, no hubo realmente un descanso. Completamos más de una distancia de carrera completa, lo cual fue una novedad para mí. Realmente estaba leyendo el coche, la degradación de los neumáticos, empujándolo, experimentando lo que hace cuando bloquea los neumáticos traseros, lo que hace cuando bloquea los neumáticos delanteros… lo que hace cuando pierdo los traseros… Me preguntaron si necesitaba más carga aerodinámica. Todas estas cosas diferentes ayudan a mejorar los tiempos por vuelta. Creo que estoy bastante cerca de alcanzar el límite del coche, pero aún queda camino por recorrer», comenta Patricio O’Ward.
«Cada vez que me subo al coche, aprendo más y extraigo más y más tiempos por vuelta. Pero hoy alcancé un nivel realmente agradable en el que sentí que tenía el control del coche, haciéndolo hacer lo que yo quería, y sin sentirme como si estuviera en una especie de juego de adivinanzas. Cuando te sientas en estos monoplazas de carreras muy rápidos, con tanta carga aerodinámica, mucho más de lo que estás acostumbrado y tan capaces… a veces adivinas lo que te pueden dar, considerando lo buenos que son. El límite aquí es definitivamente el cuello, pero hoy di más de 100 vueltas y mi cuello fue un campeón. ¡Estoy tan orgulloso! No tienes idea de cuánto trabajo he puesto en mi cuello durante los últimos dos años, destruyéndolo día tras día para soportar lo que estos monoplazas son capaces de hacer», comenta Patricio O’Ward.
