Carlos Sainz, sorprendido con su segundo puesto en México: «Sesión muy rara»
Carlos Sainz ha conseguido clasificar en una meritoria segunda posición para el Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1. El piloto hispano de la Scuderia Ferrari se ha quedado tan solo a 67 milésimas de la pole position en el Hermanos Rodríguez, compeltando una tanda clasificatoria que el propio piloto ha tildado de extraña. Lo cierto es que el monoplaza italiano parecía no estar en la lucha, pero dos grandes vueltas de ambos pilotos en el primer intento de Q3 le han dado a Ferrari la primera línea de cara al Gran Premio.
Al igual que su compañero de equipo, Charles Leclerc, Sainz se mostraba incluso sorprendido con el resultado tras la crono. El madrileño, que no había completado una vuelta buena en todo el fin de semana, ha sido capaz de situarse en segundo lugar con tan solo un intento, lo que le da la opción a partir mañana desde la segunda casilla de slaida.
«Ha sido una sesión muy rara, muy extraña», comentaba, por su parte Carlos Sainz. «No he hecho una buena vuelta en todo el fin de semana, la primera que he hecho bien ha sido en el primer intento de la Q3. No entiendo de donde viene esa mejora y porqué hemos sido medio segundo más lentos en el segundo intento. Ha sido complicado con los neumáticos, pero hemos conseguido hacer una buena vuelta cuando tocaba y nos deja en una buena posición de cara a mañana», afirmaba el piloto español tras la sesión.
Pensando en la carrera, Sainz explica que el ritmo del Ferrari con alta carga de combustible no es tan positivo como a una vuelta, lo que complica, junto con la degradación de gomas, las aspiraciones de la Scuderia en carrera. Sin embargo, el español considera que tener los dos coches por delante beneficia al equipo italiano y asegura que tratarán de hacer valer las posiciones de inicio para luchar por todo una vez se apaguen los semáforos.
«No tenemos tanta velocidad con alta carga de combustible«, señalaba Sainz para añadir. «Veremos que podemos hacer mañana para mantener los neumáticos vivos y a los Red Bull detrás. Tener los dos coches por delante es una ventaja e intentaremos hacerlo lo mejor posible», sentenciaba el madrileño.
