Aston Martin tiene el propósito de ser subcampeón esta temporada
El equipo Aston Martin se encuentra actualmente en cuarta posición del campeonato de constructores tras perder la tercera posición que atesoraban hasta el pasado Gran Premio de Italia. El buen potencial de Ferrari en Monza les hizo perder la tercera posición en constructores que tenían, sin embargo, Aston Martin tiene un ambicioso propósito para el resto de la temporada y quieren recuperar la tercera posición e incluso ser subcampeones del mundo esta temporada.
Los británicos son conscientes de que es un objetivo realmente difícil, sin embargo, van a desarrollar una serie de mejoras en el AMR23 con las que esperan poder poner fin a los problemas que han estado sufriendo en las últimas carreras debido a un desarrollo equivocado que se introdujo en el monoplaza en el Gran Premio de Canadá. Ahora, introducen mejoras para Singapur y esperan dar un salto hacia delante y con lo que queda por venir, en Aston Martin esperan poder quitarle a Mercedes la segunda posición en constructores.
«Sumar puntos 16 veces seguidas es algo difícil de hacer, es fácil subestimarlo. La conclusión es que estamos luchando contra equipo consolidados y nosotros todavía estamos en periodo de crecimiento, tanto en nuestro campus tecnológico como en términos de contratación de personal. Para terminar primero, primero hay que terminar y la fiabilidad ha sido una fortaleza del equipo hasta ahora. Nuestra racha de puntos habla de la ejecución del equipo, cuando los puntos son tan pequeños, se necesita un esfuerzo significativo para cambiar la situación. Hemos estado en el mismo camino de desarrollo durante 18 meses, la filosofía no ha cambiado. Todavía tenemos más piezas para traer hasta finales de año. Aunque la ‘gira europea’ ha terminado, todavía tenemos piezas nuevas. No es fácil llevar esas piezas nuevas, hay que tener en cuenta el tiempo de entrega y los posibles retrasos», comenta Tom McCullough, director de rendimiento de Aston Martin.
«El objetivo es intentar volver al segundo puesto en el Campeonato de Constructores. Es un objetivo valiente frente a una competencia veloz. Mercedes ha tenido un para de Grandes Premios fuertes, Ferrari tuvo su carrera más fuerte en Monza, su carrera de casa… Esperamos ser más competitivos a medida que volvamos a algunas de las pistas con mayor carga aerodinámica. Las diferencias están bien en este momento de la temporada y ahora todo se reduce a quién puede traer más avances y quién puede ejecutar mejor los fines de semana, tanto operativamente como desde el lado de los pilotos», añade.
