• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El motor Honda será más potente en Barcelona

      El motor Honda será más potente en Barcelona

      Miguel Ángel Muñoz Ruiz
      mayo 3, 2015

      Honda todavía no ha fijado un calendario para el uso de sus tokens durante lo que resta de temporada, después del OK de la FIA para poder realizar modificaciones en la unidad de potencia, condicionado a lo que hagan el resto de escuderías.

      «No tenemos en realidad un plan para usar los tokens. Por supuesto que los vamos a usar durante la temporada pero justo ahora no tenemos ningún calendario» asegura Arai, director de Honda.

      Dichos comentarios preceden a las afirmaciones de Eric Boullier en las que afirmó que Honda llevaría una nueva especificación de la unidad de potencia para Barcelona con la que ganarían más potencia en el motor.

      «¡Les he dicho a algunos periodistas japoneses que vamos a tener dos cilindros más! De todas formas, necesitamos más potencia, no sólo para Barcelona pero ese es otro paso en esta historia. Quizás podamos sacar más potencia para la próxima carrera, para Mónaco y Canadá«, indicó

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      6h de Spa-Francorchamps: Audi viajará a Le Mans por la puerta grande
      Artículo anterior
      McLaren evolucionará el coche hasta la última carrera de 2015

      Miguel Ángel Muñoz Ruiz

      Comentarios ( 2 )

      1. Jota Ignacio
        3 mayo, 2015 at 19:38

        Los ingenieros de Honda aún no extraen el 100% de su Unidad de Potencia montada sobre el McLaren MP4/30, aunque se espera que eleven su porcentaje para Barcelona.
        Por lo tanto, mientras no se extraiga ese 100%, no es posible determinar el o los puntos débiles de la UP, por lo que no tiene ningún sentido utilizar los tokens disponibles.
        Creo que recién a mediados de temporada esa UP podría estar dentro de un 90% de rendimiento.
        Salu2!

      2. Jota Ignacio
        3 mayo, 2015 at 19:48

        Por otra parte, parece bastante interesante que la Unidad de Potencia Honda hubiere estado trabajando sólo entre un 70 a 80 % de su rendimiento en Bahrein y que aún así el MP4/30 hubiere luchado por puestos intermedios.
        Parece claro que hay mucho potencial, lo que explicaría la calmada paciencia que ha demostrado McLaren.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.