• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » El RallyRACC de Catalunya no estará en el calendario 2023 del WRC

      El RallyRACC de Catalunya no estará en el calendario 2023 del WRC

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 18, 2022
      El RallyRACC de Catalunya no estará en el calendario 2023 del WRC

      Así lo asegura la prensa francesa y así lo ha dejado entrever un portavoz del promotor del Mundial de Rallyes. El RallyRACC de Catalunya parece tener los días contados en el calendario del campeonato del mundo de rallyes, siendo la edición de 2022 la última puntuable para el WRC por el momento.

      La creación del Rally de Europa Central, que se disputará a caballo de tres países, Alemania, República Checa y Austria, tomará la fecha que actualmente tiene la cita española y eso hará que el RallyRACC de Catalunya deje de ser puntuable para el campeonato del mundo de Rallyes. Por ahora, el abandono de la cita española del calendario es para la temporada 2023 y no se conoce si en 2024 volverá al calendario rotándose con esta nueva cita que su organización estará centrada a través del ADAC alemán.

      «No hay nada que reprochar al Rally Catalunya. Pero al integrar este nuevo evento sobre una prueba de asfalto. No podíamos tener tantas pruebas de asfalto. Será un evento importante, por Alemania y también por su posicionamiento centro europeo«, confirma el promotor del campeonato asegurando que el Mundial de Rallyes ya ha seleccionado las 14 pruebas que configurarán el calendario de la temporada 2023.

      1. Montecarlo: 19-22 de enero
      2. Suecia: 9-12 de febrero
      3. México: marzo
      4. Croacia: abril
      5. Portugal: mayo
      6. Cerdeña: junio
      7. Safari: junio
      8. Estonia: julio
      9. Finlandia: agosto
      10. Chile: septiembre
      11. Grecia: septiembre
      12. Europa central: octubre
      13. Japón: noviembre
      14. Arabia Saudí: diciembre
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Prevén que Max Verstappen cambiará de equipo y dejará Red Bull
      Siguiente artículo
      Prevén que Max Verstappen cambiará de equipo y dejará Red Bull
      Audi no cierra la puerta a un fichaje de Fernando Alonso para 2026
      Artículo anterior
      Audi no cierra la puerta a un fichaje de Fernando Alonso para 2026
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Leclerc saca 42 milésimas a Antonelli y es el más rápido el viernes en el GP de Estados Unidos
      • Charles Leclerc lidera los Libres 1 del Gran Premio de Austin
      • Alonso llama a la sorpresa en Austin: «No sé por qué, pero soy optimista aquí»
      • Antonelli ve casi imposible proclamarse campeón en Austin: «Tiene que ocurrir una catástrofe»
      • Colapinto, afectado por el odio y abuso online por parte de su afición: «Se han cruzado los límites»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.