Una fuga de refrigerante condiciona el primer día de test del equipo Haas
La pretemporada 2022 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 ha echado a rodar en la jornada de hoy con la celebración de la primera de las tres jornadas de test programadas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y no lo ha hecho de una forma muy positiva en el caso del equipo norteamericano Haas, pues una fuga de refrigerante les ha condicionado por completo el plan de trabajo de este primer día. Aunque los dos pilotos del equipo estadounidense han tenido la oportunidad de rodar, entre ambos no pasan las 50 vueltas, una cifra muy baja y que implica más trabajo para los dos días restantes.
Durante la sesión matinal, Mick Schumacher ha sido el encargado de rodar con el VF-22, pero tan solo ha podido completar 23 giros hasta que los problemas mecánicos han puesto punto y final a su tiempo en pista. Lógicamente, el piloto germano lamenta no haber podido estar más tiempo en pista, aunque no enciende las alarmas y se centra en que mañana y pasado se puede recuperar el tiempo perdido.
“No hay de qué preocuparse«, explica el alemán tras este primer día. «No estamos tan contentos como nos hubiera gustado, pero estas cosas pasan. Ahora se trata de intentar dar las vueltas que perdimos hoy, mañana. Tendremos que esperar y ver como funciona el coche en Bahréin, pero al menos lo estamos desarrollando y podemos mejorar», añadía.
Ya por la tarde, Nikita Mazepin ha sido el encargado de subirse al nuevo Haas, aunque el ruso tampoco ha podido completar un gran número de vueltas, quedándose en tan solo 20 giros. El piloto natural de Moscú comentaba que un problema en el sistema de refrigeración, concretamente una fuga, ha provocado que el programa no se haya podido cumplir, aunque si ha podido empezar a sacar conclusiones acerca del funcionamiento del nuevo coche.
«Desafortunadamente, no dimos demasiadas vueltas», explica, por su parte, Mazepin. «Tuvimos una fuga de refrigerante que nos impidió dar más vueltas, pero es solo el comienzo. Creo que el coche se ve fuerte. Todo el mundo está aprendiendo sobre este nuevo coche y hay algunas cosas que no coinciden con las simulaciones, ¡pero aprendemos rápido!”, sentenciaba.
