Crónica: Sebastian Ogaard, el más listo de la clase en la quinta cita de la Fórmula 4
El Campeonato de España de Fórmula 4 ha completado, este mismo fin de semana, la quinta ronda de la temporada 2021 en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, una pista siempre especial y que los pilotos de la categoría nacional de monoplazas suelen conocer. Sin embargo, y más allá de los pilotos, los protagonistas de este fin de semana han sido los límites de pista, los cuales han cambiado por completo los resultados visualizados tras la bandera a cuadros en las tres carreras del fin de semana.
En cuanto a protagonistas, pero ya en pista, Sebastian Ogaard (Campos) se elegía como el más listo de un fin de semana casi perfecto para él gracias a dos victorias en las carreras largas que le colocan en una muy buena posición para pensar en el subcampeonato. El líder, que podía haber salido de Cheste ya como Campeón, Dilano van’t Hoff (MP), no completó su evento más brillante pese a dominar los cronometrados y ganar la carrera corta, cediendo puntos con respecto a su más directo perseguidor, Ogaard.
En cuanto a los españoles, no ha sido el fin de semana perfecto para ellos, destacando como mejores resultados los podios de Pepe Martí (Campos) en la carrera 1 y de Daniel Maciá (Fórmula Campeones) en la carrera 2. Enric Bordàs (Fórmula Campeones) ha sido el más regular de los tres con dos quintos puestos y un cuarto.
Carrera 1
- Pole: Dilano van’t Hoff (MP)
- Podio final: 1º Sebastian Ogaard (Campos), 2º Pepe Martí (Campos), 3º Maksim Arkhangelskii (Drivex)
- Vuelta rápida: Dilano van’t Hoff (MP) – 1:34.074
Después de que el líder de la general volviera a dominar el clasificatorio y lograra una nueva pole position, la primera carrera del sábado no sería lo esperado para el piloto neerlandés, quien vería su ‘tranquilidad’ al frente de la parrilla trastocada primero en la salida, al ser adelantado por Sebastian Ogaard, y luego por un SafetyCar a las primeras de cambio que sería el inicio de todos sus males. Y es que en la resalida, Van’t Hoff se vería en problemas tras partir mal, lo que aprovechaba Dani Maciá para disputarle la posición, aunque la batalla duraría poco, pues ambos se tocaban en la curva 2, quedando sendas carreras arruinadas.
A partir de ahí, la carrera seguiría su curso de una forma más tranquila, siendo Ogaard líder y perseguido por Pepe Martí, Enric Bordás y un buen grupo de pilotos que protagonizaron batallas en pista pero sin grandes incidentes, destacando la remontada de un Vladislav Ryabov que, tras quedarse parado en la parrilla, ganaba posiciones casi en cada vuelta. Una vez cruzada la bandera a cuadros, el resultado de la prueba se vería afectado por las habituales, en este trazado, sanciones por saltarse los límites de pista, algo que cambiaría incluso el podio final, ascendiendo el ruso Maksim Arkhangelskii al tercer escalón tras una sanción a Enric Bordás.
Carrera 2
- Pole: Dilano van’t Hoff (MP)
- Podio final: 1º Dilano van’t Hoff (MP), 2º Daniel Macià (Fórmula Campeones), 3º Rik Koen (MP)
- Vuelta rápida: Rik Koen (MP) – 1:34.082
La segunda válida del fin de semana de la categoría nacional de monoplazas tampoco estaría exenta de emoción en ningún momento, aunque desgraciadamente, los límites de pista volverían a modificar por completo el orden de la clasificación final. En la salida, Sebastian Ogaard era nuevamente el más listo de la clase y conseguía situarse en cabeza por delante de un Dilano van’t Hoff que volvía a perder plaza en los primeros metros. Quien no tenía fortuna en la arrancada era Pepe Martí, pues perdía varias plazas por una mala arrancada.
Sin mayores contratiempos, avanzábamos en esta válida al sprint en la que el grupo cabecero iba a ser protagonista en los compases finales. El líder Ogaard, seguido por Van’t Hoff, Maciá, Ryabov y Koen, entraba en las últimas vueltas en cabeza, pero la falta de ritmo comenzaba a ser notoria y pronto recibía los ataques de sus rivales, siendo este momento en el que un valiente Dani Macià aprovecharía para ponerse líder de carrera. Tras cruzar meta, el valenciano vería como los comisarios le retiraban la victoria en favor de un Van’t Hoff que terminaba, originalmente, segundo. Vladislav Ryabov, tras una gran actuación, también perdía el podio en despachos, siendo el beneficiado esta vez el neerlandés Rik Koen.
Carrera 3
- Pole: Dilano van’t Hoff (MP)
- Podio final: 1º Sebastian Ogaard (Campos), 2º Dilano van’t Hoff (MP), 3º Filip Jenic (Teo Martín)
- Vuelta rápida: Pepe Martí (Campos) – 1:34.060
Para cerrar el fin de semana, la tercera carrera también nos tenía preparada una buena ración de emociones fuertes ya desde la propia salida, en la cual nuevamente Dilano van’t Hoff tendría serios problemas tras casi calar su MP en su casilla de parrilla. Sin embargo, peor le salían las cosas a otros pilotos, como Pepe Martí, quien volvía a quedarse parado en la arrancada y se quedaba en última plaza. Aprovechando el fallo de Van’t Hoff, el serbio Filip Jenic recogía el liderato hasta pasados siete minutos de prueba, momento en el que un SafetyCar haría acto de presencia en pista tras dos incidentes, uno de Alex García en la recta principal y otro de Daniel Maciá a la salida de la curva 5.
Ya en la resalida, la inexperiencia en estas situaciones le jugaba una mala pasada a Jenic, que perdía posición en favor de un Sebastian Ogaard con ritmo para luchar por todo. La carrera avanzaba y el grupo de líderes, formado por Ogaard, Jenic y un Van’t Hoff que iba remontando, se escapaba de los demás, gracias en parte a una batalla múltiple por la cuarta plaza que se desarrollaría ya hasta el final. Aún habría tiempo para un incidente entre Vladislav Ryabov y Miron Pingasov en los minutos finales, al igual que para el adelantamiento por el segundo puesto de Van’t Hoff a Jenic, el cual acabaría decidiendo el podio.
Resultados
La próxima cita del certamen será en el Circuito de Jerez Ángel Nieto los próximos 2 y 3 de octubre, justo antes de que, como se espera, el campeonato baje el telón a este 2021 en Barcelona el próximo mes de noviembre.
