Alpine consigue dar con la solución de uno de sus problemas más graves

El equipo Alpine F1 ha sufrido enormemente desde el comienzo de esta temporada con una parte fundamental de la unidad de potencia de esta temporada. Y es que desde el Gran Premio de Bahréin, primera cita del calendario 2021 de la Fórmula 1, el equipo francés sufría problemas de fiabilidad con los escapes de su monoplaza, los cuales debían ser sustituidos prácticamente en cada carrera.

Esta temporada la Fórmula 1 introducía los escapes entre las piezas que se limitaban en su uso esta temporada y eso metía en un problema a Alpine que tras las primeras carreras, estaban cerca del límite de escapes que se podían utilizar este año. Sin embargo, con el nuevo motor que introducía Alpine en el pasado Gran Premio de Francia, este problema parece haber sido solventado ya que no se han vuelto a experimentar complicaciones en la fiabilidad de la unidad de potencia.

Fernando Alonso no cambió los escapes en Francia, y tampoco lo ha hecho para el Gran Premio de Estiria, confirma que el problema ha sido solventado o, al menos, reducido notablemente en comparación a principio de temporada. Parece que lo que Alpine confirmaron en Bakú, se ha cumplido y las predicciones que indicaban que estaban trabajando en la solución y que esperaban solucionarlo, se han cumplido.

Nunca se ha conocido el problema real que producía la falta de fiabilidad en los escapes, rumoreándose de forma importante que el problema se basaba en las altas temperaturas que se concentraban bajo el capó del monoplaza en la parte trasera, al no poder evacuar las temperaturas en esa parte del monoplaza. Eso daba a un rendimiento menor, sin embargo, el A521 no parece tener una competitividad mayor en las carreras desde que se introdujo el segundo motor, descartando este problema de refrigeración.