• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Una de cal y otra de arena para Haas F1 en la clasificación de Paul Ricard

      Una de cal y otra de arena para Haas F1 en la clasificación de Paul Ricard

      Adrià Roldán Murillo
      junio 19, 2021
      Una de cal y otra de arena para Haas F1 en la clasificación de Paul Ricard

      Jornada de sábado con sabor agridulce para la estructura estadounidense de Haas F1: Mick Schumacher alcanza su primera Q2 de la temporada, aunque termina contras las protecciones del circuito y condiciona el último intento de vuelta rápida de su compañero Nikita Mazepin.

      Mick Schumacher partirá desde la decimoquinta posición de la parrilla de mañana en Paul Ricard. Y es que el piloto alemán ha conseguido su primer pase a la Q2, aunque un accidente le ha impedido participar en la segunda ronda de la sesión clasificatoria de este Gran Premio de Francia 2021. Tampoco ha tenido fortuna su compañero de equipo, Nikita Mazepin, quien no ha podido mejorar su registro debido a la bandera roja provocada, precisamente, por el piloto alemán.

      «He apurado demasiado en esa curva y he perdido el control de la parte trasera. El monoplaza es muy sensible al viento y no sé si ello habrá tenido que ver con un aumento de sobreviraje. Sin embargo, hemos conseguido nuestra primera Q2 de la temporada. Ojalá vengan más días como estos en el futuro. Si el monoplaza no está muy dañado, mañana arrancaremos desde esta posición. Es muy importante para mí y cada día estoy más motivado», asegura Mick Schumacher.

      «No me he sentido completamente cómodo con el monoplaza. He intentado adaptarme durante las anteriores sesiones, pero al llegar a la Q1, a veces, todo es diferente. Desafortunadamente, no he podido completar mi tiempo de vuelta cuando tocaba. Si hay dos banderas rojas en una clasificación, esto es lo que pasa. No obstante, la carrera de mañana va a ser muy larga, así que veremos dónde terminamos», concluye Nikita Mazepin.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      George Russell alcanza una nueva Q2 para Williams Racing en Paul Ricard
      Siguiente artículo
      George Russell alcanza una nueva Q2 para Williams Racing en Paul Ricard
      En Alpine F1 ya comparan a Esteban Ocon con Alain Prost
      Artículo anterior
      En Alpine F1 ya comparan a Esteban Ocon con Alain Prost

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Cambio importante en Honda: cambia al líder de su proyecto de Fórmula 1
      • Leclerc no oculta su desesperación con Ferrari: «No tenemos soluciones a corto plazo»
      • Ugo Ugochukwu, campeón 2026 de la FIA Fórmula 3: «Una temporada perfecta»
      • Aston Martin confirma que Alonso decidió acabar la carrera de Madring por los fans
      • Madring y FIA trabajarán para cambiar el diseño para tener más adelantamientos en 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.