Alpine F1 trabaja en un nuevo alerón trasero para estrenarlo en Francia
El equipo Alpine F1 sigue trabjando en el desarrollo de su A521 con el objetivo de maximizar el rendimiento que puede tener el monoplaza. Además, los cambios que se han establecido en los alerones traseros tras una reciente directiva técnica de la Federación Internacional de Automovilismo para evitar la flexibilidad de dicha pieza; hacen que Alpine F1 haya trabajado estas semanas pasadas para estrenar un nuevo alerón trasero en Paul Ricard.
El alerón trasero más nuevas piezas que se introducirán en el A521 son las novedades que introduce Alpine F1 para el Gran Premio de Francia. Son mejoras que poco a poco suman mejoras en el monoplaza, sin embargo, el alerón trasero nuevo no supondrá mejora de rendimiento, ya que se actualiza para cumplir con la nueva norma más intolerante con la flexibilidad.
«Además de algunas pequeñas mejoras en el coche, hemos tenido que hacer algunas modificaciones en nuestro alerón trasero, de acuerdo con la nueva directiva técnica emitida por la FIA. El fin de semana fue alentador hasta el domingo. Nuestro ritmo fue relativamente competitivo desde el viernes hasta meternos en Q3 después de una sesión complicada. Lamentablemente el ritmo de carreras no fue suficiente como para permitirle a Fernando luchar por buenas posiciones», comenta el director ejecutivo de Alpine, Marcin Budkowski.
