• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ferrari lo admite: no revisaron el monoplaza de Charles Leclerc al completo

      Ferrari lo admite: no revisaron el monoplaza de Charles Leclerc al completo

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 24, 2021
      Ferrari lo admite: no revisaron el monoplaza de Charles Leclerc al completo

      Tras el Gran Premio de Mónaco 2021, las primeras conclusiones sobre un fin de semana en el que ha habido sorpresas. Y una de las sorpresas más grande fue el abandono prematuro de Charles Leclerc, antes de que comenzara la carrera, por un fallo que no le permitió poder afrontar la carrera. El golpe que sufrió en la Q3 de la clasificación pasó factura en carrera y un palier que no se revisó, en el lado contrario al del golpe, fue la causa del abandono.

      Mattia Binotto, jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, admite que la pieza que falló en el monoplaza de Charles Leclerc en la vuelta de ida hacia la parrilla fue el palier izquierdo y que no fue revisado al no estar dañado. Eso confirma que el equipo se centró en la revisión de la caja de cambios y piezas implicadas en el golpe, sin embargo, no comprobó otras piezas que no estuvieron implicadas en el accidente pero que eran críticas, como ese palier que terminó fallando y provocó el abandono del monegasco.

      «No ha sido la caja de cambios. Nosotros no apostamos, estábamos totalmente seguros de que la caja no habría tenido ningún problema durante la carrera. Necesitamos entender bien que es lo que ha pasado. El fallo esté en palier izquierdo. No ha sido caja de cambios, la caja fue inspeccionada y reconstruida por la noche. Lo que se ha roto está en el lado opuesto al accidente, por lo tanto es posible que no tenga nada que ver con el accidente, pero es algo que debemos estudiar a analizar cuidadosamente. El palier que falló en carrera no se revisó, esa pieza no se revisó porque no estaba dañada», comenta Mattia Binotto

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ganar o aprender: las dos opciones de Ferrari
      Siguiente artículo
      Ganar o aprender: las dos opciones de Ferrari
      Fernando Alonso señala el responsable de su falta de rendimiento
      Artículo anterior
      Fernando Alonso señala el responsable de su falta de rendimiento
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Dino Beganovic y Ritomo Miyata triunfan en el debut de la Fórmula 2 en el Madring
      • Antonelli se lleva una victoria indiscutible en el Madring y es más líder que nunca
      • Kimi Antonelli tras ganar el GP de España: «Norris se merecía la victoria»
      • Norris lamenta no haber convertido la pole en victoria en el Madring: «Así son las carreras a veces»
      • Verstappen, satisfecho con el 2º puesto en el Madring: «Viendo el rendimiento, creo que es un buen resultado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.