Verstappen triunfa en Mónaco y recupera el liderato; Sainz consigue su primer podio con Ferrari
Carrera completamente estratégica en el Gran Premio de Mónaco tras 78 vueltas en donde las paradas en boxes han condicionado los resultados sin la posibilidad de adelantamientos. Verstappen ha aprovechado el abandono de Leclerc antes incluso de comenzar la carrera para marcar el ritmo de carrera y sumar una victoria importantísima para el Campeonato de Pilotos, ya que Hamilton solo ha podido ser séptimo. Carlos Sainz, por su parte, ha conseguido la segunda posición tras el abandono de Valtteri Bottas en boxes por un problema en la tuerca de su rueda delantera derecha. Norris completa el podio tras una carrera muy solida que le ha permitido, incluso, doblar a su compañero de equipo.
Crónica de la carrera
Veinte minutos antes del comienzo de la carrera se anunciaba el batacazo para Charles Leclerc, que continúa sin poder acabar una carrera en la carrera de su país. El piloto monegasco, tras el accidente de ayer después de haber conseguido la pole position para Ferrari, salía a dar la vuelta para situar su coche en la parrilla de salida, pero se quejaba a su equipo a través de la radio de un problema en la caja de cambios (aunque el problema procedía del eje de transmisión del palier izquierdo, según confirmación oficial). Sin tiempo suficiente para la Scuderia de poder arreglarlo, Leclerc tenía que abandonar el GP antes del pistoletazo de salida.
Así, Verstappen defendía la primera posición pese salir en el segundo cajón de la parrilla con la posibilidad de poder dar un duro golpe al campeonato, con Hamilton en la sexta posición. Bottas intentaba meterle el coche a Max en la primera curva, pero el holandés cerraba bien el interior y comenzaba a marcharse. La salida, pese a no ser lo habitual, era completamente limpia.
La mejor arrancada la protagonizaba Fernando Alonso, consiguiendo superar a Russel y Tsunoda para asegurar la decimocuarta posición.
La gestión de los neumáticos comenzaba a ser lo primordial por parte de todos los pilotos: Pérez, que era octavo, tenía mejor ritmo que su antecesor Vettel, pero necesitaba aumentar la distancia para tener goma de cara a la posibilidad de poder hacer un overcut al alemán.
Con el paso de las vueltas, Mazepin y Norris eran avisados con la bandera negra y blanca por saltarse los límites de la pista en la curva 10.
Hacia la vuelta 30, Hamilton era el primero en abrir la veda de las paradas en boxes para intentar un undercut a Gasly. Su compañero Bottas, en la vuelta siguiente, hacía lo propio para lanzar un ataque a Verstappen, pero sus mecánicos no podían sacar la rueda delantera derecha de su monoplaza por una rotura en la tuerca y tenía que abandonar la carrera. Carlos escalaba a la segunda posición para dar una alegría a Ferrari.
Por otro lado, Norris se encontraba con la tercera posición con un ritmo brutal que incluso le permitía poder doblar a su compañero de equipo. Un Ricciardo que era duodécimo y que seguía sin encontrar el ritmo del MCL35M.
La mala estrategia de Mercedes al parar a Hamilton el primero condicionaba el resultado del piloto inglés, que siendo séptimo lo único que le quedaba era luchar por conseguir la vuelta rápida de carrera el disponer de una parada en boxes gratis a falta de 9 vueltas para el final.
Sin más cambios de posición, Verstappen conseguía la victoria en Mónaco y se colocaba líder en el Campeonato de Pilotos. Sainz daba una alegría a Ferrari después de la mala gestión del accidente de Leclerc y firmaba el primer podio con Ferrari de muchos que están por llegar; Norris, recién renovado, continuaba demostrando la gran temporada que está firmando con McLaren.
